<div data-empty="false">أفادت تقارير صحافية أن حاملة الطائرات الأمريكية الأكبر في العالم يو إس إس جيرالد آر فورد انطلقت من البحر الكاريبي باتجاه الشرق الأوسط لتنضم إلى حاملة الطائرات يو إس إس إبراهام لينكولن وسط تصاعد التوترات في المنطقة.</div><div data-empty="false">تحمل حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد الرقم التسلسلي CVN‑78، وهي أحدث وأكبر حاملة طائرات في البحرية الأمريكية، تم تسليمها للخدمة في عام 2017، وتمثل الجيل الجديد من حاملات الطائرات النووية الأمريكية المصممة لتعزيز القوة البحرية في مناطق التوتر العالمي وفق موقع centcomcitadel.</div><h2>سبب التسمية</h2><div data-empty="false">سميت حاملة الطائرات على اسم الرئيس الثامن والثلاثين للولايات المتحدة، والذي وصل هو نفسه إلى رتبة ملازم أول في البحرية، حيث خدم على متن حاملة الطائرات الخفيفة يو إس إس مونتيري (CVL 26) خلال الحرب العالمية الثانية.</div><div data-empty="false">يتم تزويد حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد بالطاقة من خلال مفاعلين نوويين من اليورانيوم عالي التخصيب بأربعة محاور، وقادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 30 عقدة (55.5 كم/ساعة).</div><div data-empty="false">وبحسب البحرية الأمريكية، فإن حاملة الطائرات، بالإضافة إلى السفن الموجودة في مجموعة حاملة الطائرات الضاربة المصاحبة لها، قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من المهام بدءاً من العمليات القتالية واسعة النطاق وحتى الردع والمساعدة الإنسانية.</div><h2>تقنيات جديدة ومحسّنة</h2><div data-empty="false">تتميز السفن الجديدة بهيكل مشابه لفئة نيميتز ولكنها تقدم تقنيات جديدة مثل نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS)، والذي يوفر تحكماً أكثر دقة في السرعة وتسارعاً أكثر سلاسة، وفقاً لمجلة "All Hands" التابعة للبحرية الأمريكية.</div><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، يسمح نظام معدات الإيقاف المتقدمة (AAG) باستعادة (إزالة آمنة وفي الوقت المناسب) مجموعة أوسع من الطائرات ويقلل من حمل الإجهاد الناتج عن الصدمات على المنصات المستعادة، مما يؤدي إلى إطالة دورة حياة الطائرة.</div><div data-empty="false">وتشمل التقنيات: مصاعد الأسلحة المتقدمة التي تستخدم المحركات الكهرومغناطيسية بدلاً من الكابلات والبكرات.</div><div data-empty="false">وبحسب البحرية الأمريكية، فإن التكنولوجيا المتقدمة تمكن عدداً أقل من البحارة من نقل ما يصل إلى 52800 كجم من الذخائر بأمان بسرعة 45.7 متراً في الدقيقة من مخازن الأسلحة إلى سطح الطيران بسرعة وخفة حركة لا مثيل لهما.</div><div data-empty="false">ويعد أكبر اختلاف واضح عن حاملات الطائرات العملاقة السابقة هو صغر حجمها وموقعها في الجزء الخلفي من جزيرة السفينة، والتي تُجرى منها عمليات الطيران.</div><div data-empty="false">يسمح هذا التصميم بمساحة أكبر لعمليات سطح الطيران وصيانة الطائرات، مما يُمكّن السفينة والجناح الجوي من إطلاق المزيد من طلعات الطائرات يومياً، وفقًا لمجلة "أول هاندز".</div><div data-empty="false">وذكرت مجلة التكنولوجيا البحرية في عام 2020 أن حاملة الطائرات هذه تستوعب معدلات طلعات جوية متزايدة تصل إلى 160 طلعة جوية في اليوم (مقارنة بـ 140 طلعة جوية لفئة نيميتز)، مع زيادات تصل إلى 220 طلعة جوية كحد أقصى في أوقات الأزمات والحرب الجوية الشديدة.</div><h2>الطائرات والأسلحة</h2><div data-empty="false">تسلح حاملة الطائرات من فئة فورد بصاروخ RIM-162 المتطور Sea Sparrow (ESSM)، وهو صاروخ اعتراض أرض-جو متوسط ​​المدى يدافع ضد الصواريخ المضادة للسفن عالية السرعة وعالية المناورة.</div><div data-empty="false">كما يدافع نظام ESSM ضد التهديدات الجوية منخفضة السرعة، مثل الطائرات بدون طيار والمروحيات، وفقًا لمشروع الدفاع الصاروخي التابع لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية.</div><div data-empty="false">تتمتع حاملة الطائرات بالقدرة على حمل ما يصل إلى 90 طائرة، أي أكثر بـ 15 طائرة من فئة نيميتز.</div><div data-empty="false">تتضمن حزمة الطائرات طائرات F/A-18E/F سوبر هورنت، وطائرات الهجوم الإلكتروني EA-18G غراولر، وطائرات C-2 غرايهاوند، وطائرات E-2D هوك آي، وطائرات F-35C لايتنينغ II، ومروحيات SH-60 سي هوك، ومركبات جوية قتالية بدون طيار.</div><div data-empty="false">قد تشمل هياكل الطائرات الأخرى في نهاية المطاف طائرة MQ-25 Stingray، وهي أول طائرة بدون طيار عاملة في العالم تعمل من على حاملات الطائرات.</div><div data-empty="false">توفر طائرة ستينغراي إمكانية التزود بالوقود جواً بالإضافة إلى قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع لمجموعة حاملات الطائرات الضاربة.</div><div data-empty="false"> قامت حاملة الطائرات بتركيب خراطيم التزود بالوقود على سطحها، وأنشأت منطقة للتزود بالوقود تسمح لها بالإقلاع والهبوط مع تزويد الطائرات بالوقود في نفس الوقت.</div><div data-empty="false">بفضل المساحة الإضافية في مقدمة الطائرة، ستتمكن بعض الطائرات مثل طائرة E-2D Hawkeye من الهبوط والتزود بالوقود والإقلاع دون أن يغادر الطاقم الطائرة.</div><h2>ليست مجرد سفينة</h2><div data-empty="false">حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد ليست مجرد سفينة تقنية متقدمة — بل متوجهة إلى مسرح عمليات حقيقي كجزء من تعزيزات أمريكية في الشرق الأوسط في ظل توترات مع إيران، مع توقع استمرار وجودها لأسابيع أو أشهر بحسب تطورات الأزمة.</div>

جيرالد آر فورد إلى الشرق الأوسط.. تعرف على أكبر حاملة طائرات في العالم

تواصل مصر مفاوضاتها مع شركة ساب السويدية بشأن شراء طائرات الإنذار المبكر والسيطرة الجوية GlobalEye، في إطار جهود تحديث أسطولها من طائرات E-2C Hawkeye الأمريكية القديمة، وفق مصادر عسكرية وتقارير الدفاع الجوي الصادرة في يناير 2026.بدأت المحادثات الاستكشافية في منتصف 2025 خلال فعاليات معرض باريس للطيران، حيث اطلع وفد عسكري مصري على أنظمة المراقبة الجوية التي تقدمها "ساب"، ثم تطورت هذه المباحثات إلى مرحلة رسمية بين الحكومتين تحت إشراف هيئة تسليح القوات المسلحة المصرية وبالتنسيق مع قيادة سلاح الجو، ولم يتم الإعلان حتى الآن عن توقيع أي عقد أو تحديد عدد الطائرات أو جدول التسليم والتكلفة النهائية، وفقا لموقع armyrecognition.يعتمد سلاح الجو المصري حالياً على طائرات E-2C Hawkeye كمنصة رئيسية للإنذار المبكر والسيطرة الجوية، والتي تم استلامها في الفترة بين 1986 و1993، وتشكل اليوم جزءاً أساسياً من جناح 601 AEW في قاعدة القاهرة الغربية، وقد خضعت خمس طائرات من هذا الطراز لترقية Hawkeye 2000 بين 1999 و2008 لتشمل رادار APS-145 وحواسيب مهام جديدة وأنظمة ملاحة متطورة، ما سمح لها بمواصلة العمل في ظل توسع متطلبات الدفاع الجوي.ومع ذلك، فإن الطائرات الأمريكية القديمة تواجه قيوداً بسبب عمرها الطويل، وصعوبة إجراء ترقيات إضافية، وزيادة متطلبات الصيانة، فيما تتزايد حاجة مصر لتغطية أجوائها والمناطق البحرية في البحر المتوسط والبحر الأحمر، بالإضافة إلى شبه جزيرة سيناء والمناطق الجنوبية.تتميز GlobalEye عن "هوك آي" بعدة قدرات تشغيلية متقدمة، فهي مبنية على طائرة Bombardier Global 6000/6500 وتستطيع التحليق على ارتفاع يصل إلى 16,000 متر بسرعة تتجاوز 1,100 كم/س، وبمدى يصل إلى 11,000 كم مع مدة تحليق تتجاوز 11 ساعة، ما يتيح تغطية أوسع والبقاء لفترات أطول في المناطق المستهدفة.كما تمتلك طائرة "ساب" قدرات متعددة لمراقبة الأنشطة الجوية والبحرية والبرية في وقت واحد، باستخدام رادار Erieye Extended Range ونظام SeaSpray 7500E وأجهزة استشعار بصرية حرارية، ما يعزز قدرة مصر على مراقبة الممرات البحرية والكشف المبكر عن الطائرات المسيرة والصواريخ.وتتيح هذه المنصة تبادل بيانات واسع مع مراكز القيادة الأرضية عبر وصلات بيانات وأقمار صناعية، ما يجعلها مناسبة للتكامل ضمن بنية دفاع جوي حديثة متعددة المستويات، ومع ذلك، تواجه المفاوضات تحديات تشمل التكلفة العالية، وتعقيدات الدمج مع منظومة دفاعية مختلطة من معدات أمريكية وروسية وصينية وأوروبية، إضافة إلى الاهتمام بالصيانة المحلية واستدامة النظام.وفي الوقت ذاته، تدرس القاهرة خيارات بديلة مثل E-7A Wedgetail وE-2D Advanced Hawkeye، قبل اتخاذ القرار النهائي بشأن مستقبل قدراتها في مجال الإنذار المبكر والمراقبة الجوية.

إنذار مبكر سويدي.. الجيش المصري يحدّث أسطوله الجوّي

قالت الرئيسة التنفيذية لذراع تصنيع الطائرات بشركة بوينغ، أمس، إن الشركة تهدف إلى الحفاظ على مستويات إنتاج الطائرات الحالية قبل التقدم إلى المراحل الصناعية التالية في الوقت الذي تطبق فيه تحسينات في مجالي السلامة والجودة.وقالت ستيفاني بوب، الرئيسة التنفيذية لشركة «بوينغ كومرشال إيربلينز» أو بوينغ للطائرات التجارية، للصحافيين: «من السابق لأوانه تحديد متى ستدفع بوينغ إنتاج طائرات 737 إلى 47 طائرة شهرياً، بعد أن سمحت الجهات التنظيمية أخيراً بالوصول إلى 42 طائرة شهرياً بعد رفع القيود المؤقتة على الإنتاج».وأضافت بوب في إحاطة إعلامية قبل معرض دبي للطيران: «تحسين الأمر بالوتيرة (الصحيحة) أفضل من الإسراع».وقال مسؤولون تنفيذيون في بوينغ، أمس، إن الشركة تقترب من الإعلان عن شراكة للسعي لانتهاز فرصة بيع دولية لطائرة التدريب التي تنتجها «تي-7»، ما يسلط الضوء على الطلب المتنامي بسرعة على طائرات التدريب العسكرية خفيفة الوزن.وذكرت وكالة «رويترز» في يوليو أن بوينغ وشركة ساب السويدية كانتا تجريان محادثات مع شركة «بي. إيه. إي سيستمز» البريطانية بشأن التعاون في المستقبل لاستبدال طائرة التدريب البريطانية من طراز هوك. واشتركت بوينغ وساب في تطوير طائرة التدريب المتقدمة «تي-7» لصالح القوات الجوية الأمريكية، بينما قالت بريطانيا إنها تخطط لاستبدال أسطولها من طائرات هوك التي توقف إنتاجها.وعندما سُئل ستيف باركر، الرئيس التنفيذي للدفاع والفضاء والأمن في بوينغ، خلال إفادة إعلامية قبل معرض دبي للطيران، عما إذا كانت الشراكة الوشيكة ستلبي احتياجات بريطانيا من الطائرات التدريبية، قال: «كونوا على استعداد» لشيء وشيك، لكنه أحجم عن الخوض في تفاصيل.وقال مسؤولو بوينغ إن إعلان التعاون المزمع سيأتي في غضون الأيام المقبلة أو نحو ذلك، وإن الطلب الإجمالي على طائرات التدريب يشمل الأسواق الرئيسة، مثل أوروبا وآسيا. وأوصت مراجعة لاستراتيجية الدفاع البريطانية في يونيو باستبدال طائرات هوك. وقالت الحكومة إنها سترحب باهتمام الموردين في بريطانيا. وقالت «بي. إيه. إي» إنها لم تقرر بعد ما إذا كانت ستطور طائرة جديدة لتحل محل طائرات هوك، التي أُغلق خط إنتاجها في عام 2000.

«بوينغ»: نستهدف الحفاظ على مستويات إنتاج الطائرات الحالية

<div data-empty="false">قال مسؤولون تنفيذيون في بوينج اليوم الأحد إن الشركة تقترب من الإعلان عن شراكة للسعي لانتهاز فرصة بيع دولية لطائرة التدريب التي تنتجها (تي-7)، ما يسلط الضوء على الطلب المتنامي بسرعة على طائرات التدريب العسكرية خفيفة الوزن.</div><div data-empty="false">وذكرت وكالة رويترز في يوليو أن بوينج وشركة ساب السويدية كانتا تجريان محادثات مع شركة (بي. إيه. إي سيستمز) البريطانية بشأن التعاون في المستقبل لاستبدال طائرة التدريب البريطانية من طراز هوك.</div><div data-empty="false">واشتركت بوينج وساب في تطوير طائرة التدريب المتقدمة تي-7 لصالح القوات الجوية الأمريكية، بينما قالت بريطانيا إنها تخطط لاستبدال أسطولها من طائرات هوك التي توقف إنتاجها.</div><div data-empty="false">وعندما سُئل ستيف باركر الرئيس التنفيذي للدفاع والفضاء والأمن في بوينج خلال إفادة إعلامية قبل معرض دبي للطيران عما إذا كانت الشراكة الوشيكة ستلبي احتياجات بريطانيا من الطائرات التدريبية، قال «كونوا على استعداد» لشيء وشيك، لكنه أحجم عن الخوض في تفاصيل.</div><div data-empty="false">وقال مسؤولو بوينج إن إعلان التعاون المزمع سيأتي في غضون الأيام المقبلة أو نحو ذلك، وإن الطلب الإجمالي على طائرات التدريب يشمل الأسواق الرئيسة مثل أوروبا وآسيا.</div><div data-empty="false">وأوصت مراجعة لاستراتيجية الدفاع البريطانية في يونيو باستبدال طائرات هوك. وقالت الحكومة إنها سترحب باهتمام الموردين في بريطانيا.</div><div data-empty="false">وقالت (بي. إيه. إي) إنها لم تقرر بعد ما إذا كانت ستطور طائرة جديدة لتحل محل طائرات هوك، التي أُغلق خط إنتاجها في عام 2000.</div>

بوينج: شراكة وشيكة لتصدير طائرة التدريب تي-7

<div data-empty="false">بعد محادثات سريعة بين روسيا وأوكرانيا في إسطنبول لم تستغرق سوى ساعات ولم تنجح في إحداث أي اختراق، تبادل الطرفان حرب المسيرات في عدة مناطق ومدن، بما أسفر عن سقوط قتلى وجرحى، وفيما أعلن الروس اعتزامهم إقامة مناطق عازلة، وافق الأمريكيون على بيع أسلحة لكييف بقيمة 322 مليون دولار.</div><div data-empty="false">وذكر مسؤولون من أوكرانيا وروسيا، أن البلدين تبادلا الهجمات بالطائرات المسيرة، صباح أمس، وذلك بعد ساعات من اختتام أحدث جولة من المحادثات المباشرة. </div>وقصفت طائرات مسيرة أوكرانية، مناطق روسية جنوب البحر الأسود، مما أسفر عن مقتل امرأة وإصابة أخرى وضرب مستودع لتخزين النفط، فيما شنت القوات الروسية أحدث هجمات كبيرة على ميناء أوديسا الأوكراني على البحر الأسود، لتندلع عدة حرائق في مبانٍ سكنية وغيرها.<div data-empty="false">وأفاد أوليكسي كوليبا، نائب رئيس الوزراء الأوكراني، أمس، بأن الهجوم الذي شنته روسيا خلال الليل على منطقة أوديسا في جنوب البلاد استهدف الموانئ البحرية وخطوط المواصلات.</div>وأضاف على تطبيق تلغرام: ضربت روسيا الليلة قبل الماضية البنية التحتية المدنية في منطقة أوديسا والموانئ البحرية ومراكز النقل والمناطق السكنية.<div data-empty="false">وقال مسؤولو الطوارئ في منطقة كراسنودار الروسية المطلة على البحر الأسود على تطبيق تلغرام، إن حطام طائرة مسيرة سقط على امرأة في منطقة أدلر بالقرب من منتجع سوتشي مما أدى إلى مقتلها. وتتلقى امرأة ثانية العلاج في المستشفى من إصابات خطيرة.</div>وقال المسؤول الإداري لمنطقة سيريوس الاتحادية جنوبي سوتشي، إن طائرة مسيرة أصابت قاعدة نفطية، دون ذكر مزيد من التفاصيل. وقالت هيئة الطيران الروسية، إنه تم تعليق العمليات في مطار سوتشي لنحو أربع ساعات.وفي أوديسا، قال الحاكم الإقليمي، أوليه كيبر، إن طابقين من مبنى سكني اشتعلت فيهما النيران. واندلعت حرائق أخرى على سطح مسكن من طابقين وفي أكشاك ومحطة وقود.وأضاف أن المركز التاريخي للمدينة، وهو أحد مواقع التراث العالمي المدرجة في قائمة اليونسكو، قد تضرر أيضاً. وقال كيبر إنه يجري التحقق من الخسائر. وفي حادث منفصل، أفادت تاس، بأن مدنياً قتل في منطقة دونيتسك، خلال هجوم أوكراني على منطقة سكنية.<div data-empty="false">إلى ذلك، أعلن عمدة مدينة خاركيف، إيجور تيريخوف، أن 33 شخصاً على الأقل أصيبوا بجروح جرّاء هجوم روسي بقنابل انزلاقية استهدف المدينة أمس. وسقطت إحدى القنابل بالقرب من مبنى سكني، ما أدى إلى اندلاع النيران في 15 سيارة.</div>بينما أصابت قنبلة أخرى منشأة تجارية. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، عبر منصة «إكس»، إن هذه ضربات عبثية تماماً، وليس لها أي غرض عسكري على الإطلاق. ونرى أن هذه هي النية الوحيدة لروسيا، مواصلة الحرب.وواصل زيلينسكي، دعوته لحلفاء أوكرانيا للمساعدة، قائلاً إن البلاد بحاجة إلى دفاعات جوية قوية وزيادة إنتاج الأسلحة. ونشر زيلينسكي صوراً تظهر الأضرار وأعمال الإنقاذ.كما نقلت وكالة أنباء ريا نوفوستي الروسية، عن الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، قوله، إن القوات الروسية تسعى جاهدة لإقامة مناطق عازلة على طول الحدود مع أوكرانيا.<h2>بيع أسلحة</h2><div data-empty="false">في الأثناء، أعلنت الولايات المتحدة، أنها وافقت على بيع أسلحة لأوكرانيا بقيمة 322 مليون دولار، لتعزيز دفاعاتها الجوية وأسطولها من المركبات المدرعة. </div>وقالت وكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية، إن الصفقة هي من شقين تتضمن بيع معدات لأنظمة هوك الدفاعية الجوية وصيانتها بقيمة 172 مليون دولار، وبيع مركبات قتالية مدرعة من طراز برادلي وصيانتها بقيمة 150 مليون دولار.وأضافت أن صفقة بيع معدات هوك المقترحة ستسهم في تحسين قدرة أوكرانيا على مواجهة التهديدات الحالية والمستقبلية من خلال تجهيزها على نحو أفضل لأداء مهام الدفاع الذاتي والأمن الإقليمي بقدرة دفاعية جوية أقوى.كما ستسهم صفقة بيع معدات برادلي وصيانتها في تلبية احتياجات أوكرانية طارئة لتعزيز قدرات الصيانة المحلية للحفاظ على معدلات تشغيل عالية للمركبات وأنظمة الأسلحة التي قدّمتها الولايات المتحدة، وفق الوكالة. وأعطت وزارة الخارجية الأمريكية، موافقتها على هذه الصفقة التي قدمت وكالة التعاون الأمني الدفاعي الوثائق اللازمة بشأنها إلى الكونغرس الذي يتعين عليه تمريرها.

أمريكا تبيع أسلحة لأوكرانيا بقيمة 322 مليون دولار

حرب مسيرات.. وروسيا نحو إقامة مناطق عازلة

ليسلي هوكيتواصل هدير الأفران في مصفاة تكرير «أرغور-هيراوس» جنوبي سويسرا على مدار الساعة، ولا يقطعه سوى صوت قعقعة سبيكة ذهبية حديثة الإنتاج وهي تخرج من قالبها.ووفقاً لما ذكره روبين كولفينباخ، الرئيس التنفيذي، لم تشهد منشأة التكرير هذا القدر من الانشغال من قبل، موضحاً أن المسبك يعمل على مدار الساعة منذ ديسمبر الماضي لتلبية الطلب الهائل على سبائك الذهب زنة الكيلوغرام في نيويورك.وقال كولفينباخ: «لقد تزايد الطلب كثيراً»، وأسهب: «عادة ما تدوم فترة ذروة الطلب لأسبوع أو اثنين، لكن ذروة الطلب التي نشهدها اليوم امتدت لأكثر من ثلاثة أشهر، وهو أمر غير مُعتاد إلى حد كبير».ومنذ ديسمبر الماضي، يعيش السوق في اضطراب كبير جراء المخاوف من أن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، سيفرض تعريفات جمركية على واردات الذهب، وهو ما أسهم في ارتفاع أسعار المعدن النفيس إلى مستويات عالية قياسية تجاوزت 3000 دولار للأوقية يوم الجمعة.وتدفقت سبائك ذهبية تزيد قيمتها على 61 مليار دولار إلى الولايات المتحدة، مع سعي التجار إلى تفادي التعريفات الجمركية المُحتملة، وهو ما أسفر عن نقص في لندن، أكبر مراكز تداول للذهب على مستوى العالم.وتسببت حمى الذهب الأمريكية في انشغال كولفينباخ بشدة، وذلك يرجع إلى الاختلافات التي تتسم بها أسواق السبائك العالمية، إذ يستخدم السوقان سبائك بأحجام مختلفة. ففي لندن، تزن السبائك 400 أوقية، أي أن الواحدة منها تزن قرابة 12.5 كيلوغراماً ويقارب حجمها حجم القرميد.في المقابل، تستخدم بورصة السلع بنيويورك «كومكس» سبائك في حجم الهاتف المحمول تزن الواحدة منها كيلوغراماً واحداً، وهو المعيار القياسي لديها. ويعني هذا أن السبائك التي تسلك المحيط الأطلسي يجب أن تمر بسويسرا أولاً، حيث توجد أكبر مصافي الذهب عالمياً، لكي تُصهر ويُعاد سبكها من جديد.وفي عالم تُنجز فيه المعاملات المالية حول العالم في جزء من الثانية، يسلّط المسار الثلاثي المزدهر للتجارة الضوء على اعتماد سوق الذهب على كتل المعدن. وتُتداول مليارات الدولارات من الذهب في الأوقات العادية دون أن تغادر السبائك مكانها في الأقبية.لكن التشوهات الناجمة عن السياسات التجارية التي يتبناها ترامب تسببت في ضغوط على النظام. وعلى الرغم من أن ترامب لم يأتِ أبداً على ذكر فرض تعريفات جمركية على السبائك، إلا أن مجرد الاحتمال الضئيل أنه قد يفعل ذلك كان كافياً لدفع أسعار العقود الآجلة للذهب في الولايات المتحدة إلى مستويات أعلى مقارنة بلندن، وهو ما يمنح المتداولين فرصاً للمراجحة من الراغبين في نقل المعدن عبر الأطلسي. كانت المرة الأخيرة التي تتسع فيها فجوة الأسعار بهذا القدر الكبير إبان أولى مراحل الجائحة، لكن مراكمة الذهب في نيويورك في الوقت الراهن تخطت المرحلة القياسية الأخيرة المُسجلة خلال الجائحة.وعادة ما تبدأ رحلة سبائك الذهب المتدفقة إلى نيويورك من تحت الأرض، من واحد من تسعة أقبية للذهب تحت مصرف إنجلترا في قلب مدينة لندن. وحين يُقدّم طلب لسحب سبائك ذهبية، يتوجه موظف إلى الأقبية من أجل «استخراج» الذهب المطلوب، والذي كثيراً ما يتطلب تحريك سبائك أخرى لتحديد السبائك المطلوبة. وعند الوضع في الاعتبار بناء مدينة لندن على الطين، فإن الأسس اللينة لمبنى مصرف إنجلترا تعني أن الذهب لا يمكن مراكمته إلا بطول يصل إلى حد الكتف تقريباً.وتستغرق هذه العملية وقتاً طويلاً للغاية، وتسببت في أكبر اختناق في سلسلة توريد السبائك زنة كيلوغرام. وبالنسبة للموظفين الذين يستخرجون الذهب، فيجب أن يخضعوا لتدقيق شديد، وأن يتم تدريبهم بعناية، وأن يكونوا أشداء بما يكفي لحمل سبائك الذهب طوال اليوم، لذا، لا يمكن زيادة أعداد العاملين في هذا المجال على الفور لتلبية الطلب قصير الأجل.وظهرت أولى بوادر طفرة الطلب على الذهب في أوائل شهر ديسمبر الماضي، حينما اجتمع خبراء الصناعة في عشاء نظمته جمعية سوق السبائك في لندن «إل بي إم إيه» في المعرض الوطني، وناقش الحضور خلاله ازدياد الطلب الآتي من الولايات المتحدة. وامتدت قائمة انتظار الراغبين في سحب الذهب من أقبية مصرف إنجلترا في خضم مسارعة المتداولين لنقل الذهب من لندن إلى نيويورك، وتسبب ذلك في امتداد القائمة إلى أكثر من أربعة أسابيع، وهو ما أسفر عن أزمة في السيولة بسوق السبائك بلندن.وقفزت أسعار تأجير الذهب قصير الأجل إلى مستويات قياسية في الشهر الماضي، مع مواجهة التجار صعوبة في وضع أيديهم على المعدن المادي، ما زاد من تكاليف رأس المال العامل لعدد من الجهات، مثل مصافي التكرير، ومصنعي المجوهرات.وذكر ديف رامسدن، نائب محافظ مصرف إنجلترا، في مؤتمر صحافي عُقِدَ في فبراير الماضي: «كان هناك طلب قوي على مواعيد التسليم»، وخلال المؤتمر اعترف بأنه تأخر في الدخول إلى المصرف ذلك اليوم بسبب شاحنة كانت تحمل سبائك في الساحة. وأوضح: «الذهب أصل مادي، لذا، هناك قيود لوجستية حقيقية وأخرى أمنية». ويحتفظ مصرف إنجلترا، نيابة عن عشرات المصارف المركزية بالإضافة إلى مصارف تجارية، بالسبائك الذهبية.وتعود ملكية 6 % فقط من الذهب الموجود في أقبية المصرف إلى خزانة المملكة المتحدة. وتأتي المكانة البارزة التي تحتلها لندن في أسواق الذهب المادي، رغم أوجه عدم الكفاءة التي تحدث عنها رامسدن والدور الذي تلعبه نيويورك باعتبارها المركز الأساسي لتداول العقود الآجلة، بسبب الرسوم الأقل التي يتقاضاها مصرف إنجلترا مقارنة بأقبية التخزين التجارية المنافسة. كما أن هناك أهمية كبيرة للثقة في سوق الذهب، إذ يشعر المستثمرون ومسؤولو المصارف المركزية بالأمان لإيداعهم الذهب في أقبية مصرف إنجلترا الذي يقع في شارع ثريدنيدل بسبب السجل الطويل الذي يمتد لقرون.وبمجرد مغادرتها أقبية مصرف إنجلترا، تُشحن السبائك الذهبية على متن شاحنات مُدرعة وتُنقل إلى مطار هيثرو، حيث يتم تحميلها على متن طائرات إلى زيوريخ في باطن طائرات ركاب. ولأسباب تتعلق بالتأمين، تحمل طائرات الركاب خمسة أطنان فقط من الذهب في كل مرة.ولدى وصولها إلى زيوريخ، تُنقل السبائك الذهبية إلى مصفاة تكرير، حيث تُصهر ويُعاد سبكها، قبل تحميلها مرة أخرى على متن طائرات تتجه إلى الولايات المتحدة. وأشار مجلس الذهب العالمي إلى أن تكلفة الرحلة بأسرها بين لندن ونيويورك، بما في ذلك عملية النقل وإعادة السبك، تبلغ ما يتراوح بين 3 و5 دولارات أمريكية لكل أوقية.وفي داخل مصفاة «أرغور-هيراوس»، التي تقع في مدينة ميندريسيوتو المتاخمة للحدود السويسرية مع إيطاليا، تُصهر السبائك الكبيرة ويُعاد سبكها في شريط طويل داخل ماكينة لـ«الصب المستمر». ولا تحتاج هذه السبائك إلى مزيد من التنقية، بالنظر إلى أن تلك التي تزن 400 أوقية تُعد بالفعل «ذهباً خالصاً»، في إشارة إلى المتطلبات التي تستلزم أن تكون درجة نقاء السبيكة 99.99% لتكون من الدرجة الاستثمارية، لكنها تحتاج فقط إلى إعادة السبك.ولهذا الغرض، يُقطع الشريط الطويل من الذهب في ماكينات السبك إلى قطع تبلغ زنة الواحدة منها كيلوغرام واحد. وبعد تعديل الوزن، يُعاد صهر القطع مرة أخرى وتُصب في قوالب سبائك الكيلوغرام ثم تُبرّد وتُختم وتُصقل بعد ذلك.وتسببت أزمة السيولة بسوق الذهب الأوسع نطاقاً في زيادة أسعار إيجار الذهب المُقترض على أساس قصير الأجل. وسعياً إلى تخفيض متطلبات رأس المال العامل وتفادياً للانكشاف على تقلبات أسعار الذهب، عادة ما تؤجّر مصافي الذهب غالبية الذهب الذي تعالجه بينما يكون موجوداً في المصنع. ويشير العاملون في الصناعة لأسباب متباينة وراء استمرار استخدام كل من نيويورك ولندن لأحجام مختلفة للسبائك الذهبية في عقودهم.وقد حاولت بورصة السلع بنيويورك إطلاق عقود آجلة لسبائك كبيرة زنة 400 أوقية في خضم الجائحة، لكنها تلقى رواجاً. وقالت روث كرويل، الرئيسة التنفيذية لجمعية سوق السبائك في لندن، إن الأسواق ستستخدم الحجم ذاته للسبائك مستقبلاً في الظروف المثالية.وذكرت: «أود الاعتقاد أنه بإمكاننا الاتفاق على وجوب نظر لندن ونيويورك في شكل وحجم السبائك بعد كل ما يحدث». ومع ذلك، يرى ريدي من مجلس الذهب العالمي أن النظام ما زال قائماً بسبب القصور الذاتي. وعلل: «الأكيد أن الأمر يخلق فرصاً مالية لكافة المنخرطين في هذه العملية، سواء كان ذلك متعلقاً بمصافي تكرير، أو شركات الشحن، أو الأشخاص المستعدين لتكبّد خطر شراء سبائك زنة كيلوغرام وشحنها إلى نيويورك».واليوم، يتباطأ تدفق الذهب إلى نيويورك بينما تخبو المخاوف بشأن فرض تعريفات جمركية على الذهب. ويتوقع متداولون أن تنعكس التدفقات إذا ابتعدت توجهات ترامب الحمائية عن المعادن النفيسة تماماً، مع تركيز حاملي الذهب على المدى الطويل على التكلفة الأقل لتخزين الذهب في لندن.

التعريفات الجمركية تغير مسار الذهب وتحدث اضطراباً بالأسواق

يواصل المسعفون الجمعة البحث في مياه نهر بوتومك لانتشال جثث من قضوا في الاصطدام بين طائرة نقل ومروحيّة عسكرية في واشنطن والذي أسفر عن 67 قتيلا وأضفى عليه الرئيس الأمريكي ترامب بعدا سياسيا.وأفادت وسائل إعلام أميركية بانتشال 40 جثّة مساء الخميس، بعد حوالى 24 ساعة من الكارثة التي لم يسلم منها أي من الركّاب وتعدّ الأسوأ في الولايات المتحدة منذ أكثر من 20 عاما.وعثر على الصندوقين الأسودين للطائرة، وهي من طراز "بومباردييه"، في المياه المتجمّدة للنهر. ويعمل المحقّقون على كشف ملابسات الحادثة التي نسبها الرئيس الأميركي إلى البرامج الرامية إلى تعزيز التنوّع في أوساط الخدمة العامة في الولايات المتحدة.وتتولّى الوكالة الأميركية لأمن المواصلات "ان تي اس بي" تحليل محتوى الصندوقين، على أمل إصدار تقرير أوّلي عن أسباب الحادث "خلال الأيّام الثلاثين" المقبلة.وأفادت صحيفة "نيويورك تايمز" بأن عدد الموظّفين في برج المراقبة في مطار "رونالد-ريغن" كان أقلّ من المطلوب مساء الأربعاء. وكان مراقب واحد بدلا من اثنين يتولّى الإشراف على حركة طائرات النقل والمروحيات في الوقت عينه.وقبل 24 ساعة من الحادثة، اضطرت طائرة أخرى على وشك الهبوط في المطار عينه لإجراء مناورة ثانية، إذ إن مروحيّة كانت بالقرب من مسارها، وفق ما أفادت صحيفة "واشنطن بوست" وقناة "سي ان ان"، بالاستناد إلى تسجيل صوتي لعمليات المراقبة الجوّية في الموقع.أما دونالد ترامب فالتزم دقيقة صمت وأسف ل"ليلة قاتمة ومريعة" قبل ان يعطي بعدا سياسيا للحادثة.- "تمييز مخزٍ" -وقال الرئيس من البيت الأبيض "أعطيت الأولوية للسلامة. أما أوباما وبايدن والديموقراطيون، فوضعوا السياسة في المقام الأول".وانتقد ترامب البرامج التي تروّج للتنوّع في سياق الإدارات الأميركية، وتحديدا في الهيئة الناظمة للطيران (اف ايه ايه).وصرّح الرئيس الجمهوري "صدر عنهم حتّى توجيه مفاده أبيض أكثر من اللزوم، في حين أننا نريد أشخاصا أكفاء".ووصف وزير النقل السابق في إدارة جو بايدن، الديموقراطي بيت بوتجيج هذه الاتهامات بـ"المقيتة"، قائلا "في وقت تلتزم عائلات حدادا على موتاها، ينبغي لترامب تولّي القيادة لا سوق الأكاذيب".وبعد اسئلة كثيرة وجهت إلى الرئيس بشأن تحميل مسؤولية الحادث مباشرة للمراقبين الجوّيين وسياسة التنوّع، أقرّ ترامب "لا أدري بعد" من دون استبعاد أن "تكون الحال كذلك".وفي خطوة إضافية في هذا الاتّجاه، وقّع بعد ظهر الخميس مرسوما يعزّز التصدّي لبرامج التنوّع التي تنطوي في نظره على "تمييز مخزٍ".- "كتلة نار" -يعدّ التصادم بين طائرة النقل ومروحيّة "بلاك هوك" العسكرية الأسوأ في الولايات المتحدة منذ تحطّم طائرة نقل بعيد إقلاعها من نيويورك في نوفمبر 2001.ومن ضحايا الحادثة، محترفون للتزلّج الفني على الجليد، بينهم الثنائي الروسي إيفغينيا شيشكوفا وفاديم ناوموف، بطلا العالم في 1994. وكانت الطائرة آتية من ويتشيتا في كنساس في وسط البلد حيث أقيمت بطولة وطنية في هذا المجال.ومن الضحايا أيضا مواطنان صينيان، بحسب ما أعلنت بكين التي قدّمت تعازيها إلى واشنطن، مطالبة بـ"تحديد ملابسات الحادث على وجه السرعة"، بحسب ما نقل التلفزيون الرسمي "سي سي تي في" عن ناطق باسم الخارجية الصينية.وكان ضابط شرطة فيليبيني على متن الطائرة أيضا، بحسب مديرية الشرطة في الفيليبين.واعتبر ترامب أنه كان من الممكن "تفادي الكارثة الجوّية" لو تحرّكت المروحيّة بناء على تعليمات المراقبين الجوّيين كي لا تكون "في مسار الاقتراب المماثل" للطائرة في هذه "الليلة الصافية" في واشنطن، منددا بـ"جملة من القرارات السيّئة".وكان طاقم المروحية "ذا خبرة نسبية"، بحسب وزير الدفاع المعيّن حديثا بيت هيغسيث.وغالبا ما تحلّق طائرات ومروحيّات على علوّ منخفض جدّا في واشنطن.وكشف تسجيل صوتي لعمليات برج المراقبة أن المراقبين سألوا مرارا طيّار المروحيّة إن كان قد شاهد الطائرة، طالبين منه "المرور خلفها".ثمّ انقطع الاتصال بالمروحيّة وصاح المراقب "لا أرى سوى كتلة نار".

ترامب يضفي بعداً سياسياً.. تواصل البحث عن جثث ضحايا الكارثة الجوية في واشنطن

اختتمت أمس فعاليات معرضي «يومكس وسيمتكس 2024»، اللذين أقيما من 23 حتى 25 يناير الجاري في مركز أبوظبي الوطني للمعارض «أدنيك» وبتنظيم من وزارة الدفاع.
حيث شهد المعرض مشاركة كبرى الشركات المحلية والدولية وعرض أحدث التكنولوجيا المتطورة في الصناعات والأنظمة غير المأهولة.
وشهد اليوم الختامي لمعرضي الأنظمة غير المأهولة «يومكس» والمحاكاة والتدريب و«سيمتكس» 2024، إعلان مجلس التوازن - الجهة المسؤولة عن إدارة الاستحواذ والمشتريات والعقود لصالح وزارة الدفاع، إجمالي الصفقات المبرمة على مدار الأيام الثلاثة للمعرض، والتي بلغت 18 صفقة بقيمة 2 مليار و932 مليون درهم.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحافي الذي عُقد أمس في اليوم الختامي لمعرضي «يومكس وسيمتكس2024»، بحضور ماجد أحمد الجابري، المُتحدث الرسمي باسم «مجلس التوازن»، ومنى أحمد الجابر، الرئيس التنفيذي للاتصال المؤسسي بمجلس التوازن، وعدد من كبار الضباط والمسؤولين وممثلي وسائل الإعلام المحلية والدولية.
وقال ماجد أحمد الجابري: وصل مجموع الصفقات المحلية في اليوم الختامي لمعرضي «يومكس وسيمتكس2024» إلى 5 صفقات.
وأشار إلى إجمالي الصفقات الدولية والتي بلغ مجموعها 3 صفقات بقيمةٍ إجمالية بلغت 163 مليون درهم، تضمنت التعاقد مع الشركة الأمريكية «هوك آي 360» للاشتراك بخدمات الاتصالات الفضائية بقيمة 51 مليون درهم، والتعاقد مع الشركة الفرنسية «اكسيل روبوتكس ساس» لتوريد مركبة استطلاع مسيرة تحت الماء بقيمة 110 ملايين درهم، والتعاقد مع شركة «ديجيتال جلوب» لتقديم خدمات صيانة الهوائيات بقيمة 2 مليون درهم. وأكد في ختام المؤتمر الصحافي لمعرضي «يومكس وسيمتكس2024»
200 طائرة
ووقعت ايدج، إحدى المجموعات الرائدة عالمياً في مجال التكنولوجيا المتقدمة والدفاع، عقداً تاريخياً لتوريد 200 نظام لطائرات الهليكوبتر بدون طيار من طراز HT-100 وHT-750 لوزارة الدفاع، كجزء من من صفقة هامة تعد أكبر صفقة على الإطلاق لأنظمة طائرات الهليكوبتر بدون طيار، لتعزيز قدراتها في الطيران العمودي.
وسيتم تصنيع أنظمة الطيران العمودي بدون طيار من قبل شركة «أنافيا» التابعة لـمجموعة ايدج والتي تتخذ مقرها في سويسرا وتختص بتطوير وتصنيع الأنظمة الجوية المستقلة.
وقال خالد الزعابي، رئيس قطاع المنصات والأنظمة في ايدج: «تُمثّل هذه الصفقة التاريخية محطة بارزة ومهمة لكل من أنظمة HT-100 وHT-750 ولمجموعة ايدج، فهي أول طلبية من وزارة الدفاع الإماراتية لشراء هذه الطائرات المتطورة، وأكبر طلبية على الإطلاق لشركة»أنافيا«، مما يعزز ثقة العملاء حول العالم بهذه المنتجات الاستثنائية.
وأعلنت وزارة الدفاع المنظمة لمسابقة تحدي البرمجة عن أسماء الفائزين بجوائز المسابقة والتي أطلقتها ضمن المبادرات الجديدة لمعرضي (يومكس وسيمتكس 2024) .
والتي شارك في فيها 178 متسابقاً وحصل الفائز الأول على جائزة مالية قدرها 50 ألف درهم، وشارك في المسار الأول 142 متسابقاً وتم تكريم الفائزين الثلاثة الأوائل بدروع تقديرية لتعزيز روح المنافسة بين جميع المشاركين وفاز في هذا المسار كل من زايد حمد وناصر هلال الرواحي وأحمد علي الكتبي.
أفضل شركة ناشئة
فيما حصلت شركة (أي أر للهندسة) الإماراتية بجائزة أفضل شركة ناشئة جديدة وذلك بفضل ابتكاراتها التي قدمتها عبر منصة (يومكس نكست جين) وتعمل الشركة الإماراتية الناشئة في تطوير البرمجيات وحلول الواقع المعزز المتقدمة بالإضافة لحلول رقمية متقدمة معتمدة على الذكاء الاصطناعي.
من جهة أخرى شارك مركز تريندز للبحوث والاستشارات بمشاريع مختلفة في فعاليات مؤتمر يومكس وسيمتكس 2024، انطلاقاً من حرصه على المساهمة في مناقشة أهم القضايا والتحديات التي تواجه قطاع الأنظمة غير المأهولة في العالم، وتقديم حلول مبتكرة لها، وذلك من خلال تقديم مشاريع بحثية متقدمة في هذا المجال.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

2.9 مليار درهم إجمالي صفقات «يومكس» و«سيمتكس»

target6746834984666391029.jpg

اختتمت أمس فعاليات معرضي «يومكس وسيمتكس 2024»، اللذين أقيما من 23 حتى 25 يناير الجاري في مركز أبوظبي الوطني للمعارض «أدنيك» وبتنظيم من وزارة الدفاع.

يواصل مهرجان دبي للتسوق، الذي تنظمه مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، على مدار أيامه الممتدة من 8 ديسمبر 2023 وحتى 14 يناير 2024، تقديم تجارب مشوقة لضيوفه سواء من داخل الدولة أم خارجها. وتتضمن الدورة التاسعة والعشرون من المهرجان، أجندة فعاليات مشوقة مثل عروض الدرون الرائعة الفعاليات الترفيهية والحفلات الموسيقية، والأسواق الخارجية، والمجسمات الفنية والزينة الرائعة، فضلاً عن العروض الترويجية والسحوبات والجوائز القيمة.
ولتحقيق أقصى استفادة من الفعاليات التي يقدمها المهرجان، نقدم قائمة بعشر فعاليات وأنشطة ننصح بتجربتها في المدينة خلال مهرجان دبي للتسوق.
شتانا في حتا 
1- يأتي شتانا في حتا في الفترة من 15 وحتى 31 ديسمبر 2023، يجمع بين الموسيقى والإضاءة ومتاجر الأطعمة والمشروبات المؤقتة والرياضة والترفيه لجميع أفراد العائلة ليكتشفوا ويستمتعوا بكل ما توفره حتا. حيث يمكن للجميع رؤية الثنائي المحبوب «ذا أنوكي» في وادي هب، حيث يظهران بشكل خاص وهما يشاركان رسائلهما الإيجابية حول كوكبنا. ويمكن للصغار أيضاً الاستمتاع بلقاء شخصياتهم المحبوبة، مدهش ودانة، بالإضافة إلى الفعاليات الترفيهية العائلية في ملعب حتا وادي هب. ويمكن مشاهدة الألعاب النارية في الساعة 8 مساءً من الجمعة وحتى الأحد. بالإضافة يمكنكم الاستمتاع بعرض الجبل الراقص في بحيرة ليم، وهو عرض يجمع الموسيقي والأضواء يومياً ليجعل ليالي الشتاء تجربة سحرية وتضفي أجواء إضاءة الشانزليزيه.
طائرات الدرون 
2- يستمع زوار ذا بييتش، وجزيرة بلوواترز خلال مهرجان دبي للتسوق بعرض طائرات الدرون برعاية شركة الإمارات للبترول كل ليلة، حيث تتزين سماء دبي بالألوان والتشكيلات الفريدة التي تقدمها 800 طائرة درون كل مساء من 10 ديسمبر حتى 14 يناير. وستشهد عروض هذا العام تعاوناً فريداً مع الفنان الإماراتي محمد سعيد حارب، الذي سيروي لنا قصة دبي الآسرة وما يخبئه المستقبل لهذه المدينة التي تركز على المستقبل.
أضواء دبي 
3- يشهد مهرجان «أضواء دبي» مشاركة خمس مجسمات مضيئة خلال مهرجان دبي للتسوق، بما في ذلك عرض «أضواء النيون» وهي لوحة من الألوان تقدمها 50 عبرة مضاءة بالنيون في السيف، بينما سيتحول سوق الذهب القديم التاريخي إلى عالم مضيء، حيث يمكن للزوار التجول في السوق القديم المزين بلافتات النيون النابضة بالحياة، والتي تشع برسائل رائعة في أجواء ساحرة وملهمة.
وستستضيف منطقة السيف مجسمات شخصيتي «أنوكي»، التي تم إحضارها إلى دبي لأول مرة كجزء من «أضواء دبي»، لتروي لنا قصتها حول أهمية حماية كوكبنا. وسيشهد مهرجان أضواء دبي أيضاً مشاركة مجسمين ضخمين لشخصيتي مدهش ودانة المحبوبتين في سيتي سنتر مردف، بالإضافة إلى تركيبات ضوئية رائعة مستوحاة من أكبر غابة استوائية مطيرة في العالم مع «عجائب الأمازون» في ويست بيتش.
الموسيقى عبر العصور 
4- استمتعوا بالموسيقى الرائعة المتنوعة للعديد من الفنانين المشاركين في فعالية «الموسيقى عبر العصور» الجديدة كلياً والتي تقام في سيتي ووك. ففي عطلة نهاية كل أسبوع، سيقوم عدد من الفنانين الموهوبين بتقديم عروض رائعة تعتمد على موضوع خاص، حيث سيعيد الفنانون رايان جيب وتوي وهارد كاندي الجماهير إلى فترة الثمانينيات مع موضوع Granly Decadence في عطلة نهاية الأسبوع الأولى من 15 حتى 17 ديسمبر. أما بالنسبة لعطلة نهاية الأسبوع التالية، من 22 إلى 24 ديسمبر، سيستمع الحضور إلى بعض أفضل الأغاني من حقبة التسعينيات لمجموعة من الفنانين مثل «سبايس جيرلز»، و«إنسينك»، و«إمبالي»، و«تشينوا هوك»، و«هي نوز شي نوز»، و«ديانا أو سوليفان»، و«ذا شو». ترقبوا بقية أجندة الفعاليات التي ستتضمن مزيداً من الموضوعات الفريدة والفنانين الموهوبين.
نغمات دبي 
5- ستعود فعالية «نغمات دبي» (Tunes DXB) في الفترة من 5 حتى 14 يناير بموسم آخر من الموسيقى النابضة بالحياة والعروض الرائعة لمجموعة واسعة من الأنواع الموسيقية. استعدوا لتجربة الثقافة الموسيقية في دبي بشكل لم يسبق له مثيل، واستمتعوا بالمواهب والإبداعات التي يقدمها هؤلاء الفنانون المحليون على مدار الأيام العشرة، من الساعة 4 عصراً حتى الساعة 11 مساءً. وستنتقل الفعالية بين العديد من الأماكن الأكثر شهرة في المدينة، مثل بلوواترز، والسيف، وبوكس بارك، ولاست إكزت الخوانيج، والخوانيج ووك، ودبي فستيفال سيتي مول، ودي إكس بايك، والقرية العالمية، وكايت بييتش.
فنون الطهي 
6- لا تفوتوا الدورة الأولى من «كانتين X» المستلهمة من فعالية «كانتين بيتش» الشهيرة، برعاية مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة وشركة براج، والتي تم إطلاقها خلال هذه الدورة من مهرجان دبي للتسوق. تجمع هذه الفعالية الجديدة بين العروض الترفيهية المناسبة لجميع أفراد العائلة وتجارب فنون الطهي وتذوق المأكولات في دبي في موقع واحد ينبض حياة في حديقة مشرف. وخلال الفترة من 15 حتى 31 ديسمبر، ستقدّم لكم «كانتين X” المأكولات اللذيذة والفعاليات الترفيهية الحية والمتاجر المؤقتة الرائعة، إضافة إلى مجموعة متنوعة من الأنشطة الخاصة بالأطفال، مثل الألعاب المطاطية الكبيرة والترامبولين. استمتعوا بالمأكولات اللذيذة من أكثر من 20 علامة تجارية محلية بما فيها أليان برغر وBRGRS وكرمبز وكريف بوكس وتشوروز وستريت فرايز وغيرها الكثير. كما تقدم لكم الفعالية تجربة سينما فريدة من نوعها حصرياً، حيث سيتم عرض عدد من الأفلام العائلية، والتي يمكنكم مشاهدتها من سياراتكم في منطقة وقوف السيارات، والاستماع إليها عبر الراديو، والتي تتواصل على مدار 17 يوما.
اتصالات إم أو تي بي 
7- أصبح سوق»اتصالات إم أو تي بي«، من الوجهات المفضلة لدى الجميع خلال مهرجان دبي للتسوق، والذي تقام دورته الحادية عشرة في الفترة من 5 حتى 14 يناير في حي دبي للتصميم للعام الثاني على التوالي. وسيستضيف السوق فنانين إقليميين وإماراتيين يقدمون عروضهم أمام الجماهير، إضافة إلى العديد من أكشاك التجزئة المحلية والإقليمية والأنشطة العائلية والمزيد من العروض الترفيهية، إلى جانب مجموعة كبيرة من المأكولات اللذيذة التي تقدّمها لكم عربات وأكشاك الطعام المنتشرة في السوق. ويمكن زيارة فعالية» فنتي بيوتي درايف إن«أحدث المستحضرات التجميلية من العلامة التجارية العالمية»فنتي بيوتي«.
السيارات الكلاسيكية 
8- ولعشاق السيارات، يأتي مهرجان الإمارات للسيارات الكلاسيكية بالمزيد من المتعة، حيث يتحول سيتي ووك إلى منصة لعرض أكثر من 80 سيارة كلاسيكية في الفترة من 15 حتى 24 ديسمبر. بدءًا من سيارات الرودستر الكلاسيكية الأنيقة وحتى سيارات الضخمة الشهيرة، ويمكن للزوار التصويت لسيارتهم المفضلة أيضاً. 
9- ويحظى عشاق سباقات السيارات ومحبي السيارات الكلاسيكية بأوقات رائعة مع انطلاق فعالية»إحياء سباق الجائزة الكبرى التاريخي«، في»دبي أوتودروم«من 8 حتى 10 ديسمبر، ليشاهدوا على مدار 3 أيام سباقات شيقة للسيارات الكلاسيكية التي شاركت في سباقات فورمولا 1 ولومان. وإلى جانب السباقات، يمكنكم أيضاً الاستمتاع بالعديد من الأنشطة المناسبة لجميع أفراد لعائلة، ومعرض السيارات الكلاسيكية، وورش العمل، وعروض السباقات الحية، والعروض الموسيقية الدولية.
بطولة دبي للكروسفيت 
10- لعشاق اللياقة البدنية والرياضة، تأتي»بطولة دبي للكروسفيت«، وهي تحدي للياقة البدنية يستمر لمدة ثلاثة أيام ويُقام في»استاد سوق دبي الحرة للتنس" من 8 حتى 10 ديسمبر، مع مشاركة أكثر من 70 رياضياً من أكثر من 15 دولة، يتنافسون على جوائز نقدية بقيمة 150,000 درهم. شاهدوا المشاركين وهم يعرضون مهاراتهم وقدراتهم البدنية في تحديات مثل التجديف والرفع والسحب.
ويحظى مهرجان دبي للتسوق بدعم من الراعي الرئيسي جمبو، والشركاء الاستراتيجيين: مراكز التسوق التابعة للفطيم (دبي فستيفال، وسيتي مول، وفستيفال بلازا)، والسيف، ومجموعة الزرعوني (مركز ميركاتو للتسوق)، ومجموعة عبد الواحد الرستماني، وبلوواترز، وسيتي ووك، وطيران الإمارات، وشركة بترول الإمارات الوطنية (إينوك)، وشركة اتصالات من e&amp;، وماجد الفطيم (مول الإمارات، وسيتي سنتر مردف، وسيتي سنتر ديرة)، ونخيل مول (ابن بطوطة مول، وسوق التنين 2، وبالم ويست بيتش، ونخيل مول، وذا فيو) وذا بييتش، وذا أوتلت فيليدج.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

يتصدرها «شتانا في حتا» .. أهم 10 فعاليات في مهرجان دبي للتسوق

أعلنت إسرائيل الأربعاء تكبدها أكبر خسائر في أكثر من شهر بعد نصب كمين لقواتها بمدينة غزة في وقت تواجه فيه عزلة دبلوماسية متزايدة مع ارتفاع عدد القتلى من المدنيين وتفاقم كارثة إنسانية.
ومع قتال عنيف يدور في شمال وجنوب القطاع في وقت واحد بعد يوم من مطالبة الأمم المتحدة بوقف فوري لإطلاق النار لأسباب إنسانية في قطاع غزة. وقال الرئيس الأمريكي جو بايدن إن القصف "العشوائي" للمدنيين ينال من الدعم الدولي لإسرائيل.
وقصفت طائرات مجددا قطاع غزة وقال مسؤولون في وكالات إغاثة إن حلول الطقس الشتوي الممطر يزيد من تدهور الوضع الذي تعانيه مئات الآلاف من الأسر بينما تنام في خيام بدائية. والأغلبية العظمى من سكان القطاع البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة باتوا مشردين.
جثامين ملقاة تحت المطر في أكفان بيضاء ملطخة بالدماء
وكانت جثامين أفراد عائلة، من بينهم عدة أطفال صغار، قُتلوا في غارة جوية الليلة الماضية ملقاة تحت المطر في أكفان بيضاء ملطخة بالدماء بينما كان جثمان لطفل حديث الولادة ملفوف ببطانية وردية اللون.
وجمع أحمد أبو رياش جثتي ابنتي شقيقته سما وسارة، وعمرهما خمس وسبع سنوات. وبينما كان يسير في الشارع حاملا جثة إحدى الفتاتين، سحب أحد أقاربه الكفن وصرخ "هدول أطفال! أطفال! هما بيقتلوا حدا غير الأطفال؟ لا! أطفال أبرياء قتلوهم بأيديهم القذرة".
ومنذ انهيار الهدنة التي استمرت أسبوعا في أول ديسمبر ، وسعت القوات الإسرائيلية حملتها البرية من شمال قطاع غزة إلى الجنوب باقتحام مدينة خان يونس الجنوبية الرئيسية.
وفي تلك الأثناء، لم يهدأ القتال وسط الركام في شمال القطاع حيث أعلنت إسرائيل من قبل أنها حققت أغلب أهدافها العسكرية هناك.
وأعلنت إسرائيل أن عشرة من جنودها قُتلوا في الساعات الأربع والعشرين الماضية من بينهم ضابط برتبة كولونيل في لواء جولاني للمشاة ولفتنانت كولونيل قاد كتيبة في لواء جولاني. 
وتلك هي أكبر خسائر في صفوف القوات الإسرائيلية في يوم واحد منذ مقتل 15 في 31 أكتوبر .
وذكر الجيش الإسرائيلي أن أغلب القتلى سقطوا في حي الشجاعية بمدينة غزة شمال القطاع حيث نصب كمين للقوات وهي تحاول إنقاذ مجموعة أخرى من الجنود الذين هاجموا مقاتلين في أحد المباني.
* "الدمار والموت"
وقالت حماس "إعلان اسرائيل عن مقتل عشرة أغلبهم من الضباط ليلة أمس في الشجاعية شرق غزة، وتزايد أعداد قتلاهم في مختلف محاور القتال، يؤكد حجم الخسارة والفشل لقادة الكيان وجيشه في مواجهة بأس المقاومة وكتائب القسام الذين يوفون بوعدهم بجعل غزة مقبرة للغزاة".
وتابعت الحركة في بيان "نقول لإسرائيل بأن قيادتكم الفاشلة لا تلقي أي اعتبار لحياة جنودكم الذين يقتلون ويصابون يوميا بالعشرات، ولا خيار لكم سوى الانسحاب من غزة، فكلما زادت مدة تواجدكم فيها كلما زادت فاتورة قتلاكم وخسائركم، وستخرجون منها تجرون ذيل الخيبة والخسران بإذن الله".
وفي شمال قطاع غزة أيضا، دار قتال عنيف في حي جباليا حيث قال مسؤولون في قطاع الصحة إن القوات الإسرائيلية حاصرت مستشفى واقتحمته واعتقلت أفرادا من الطواقم الطبية وأساءت معاملتهم.
وفي جنوب القطاع، تقدمت قوات إسرائيلية اقتحمت خان يونس في الأيام القليلة الماضية صوب قلب المدينة. ويقول سكان إن قتالا عنيفا يدور دون محاولات أخرى للتقدم في الساعات الأربع والعشرين الماضية.
وقال أبو عبد الله وهو أب لخمسة يعيش على بعد كيلومترين لرويترز "الدبابات الإسرائيلية لم تتحرك أكثر من مركز المدينة. تواجه مقاومة شرسة ونسمع تبادل إطلاق النار وانفجارات أيضا".
وأضاف أن إسرائيل جاءت بجرافات ودمرت الطريق قرب منزل زعيم حماس يحيى السنوار في خان يونس وتابع قائلا "لا يأتون إلا بالدمار والموت في أي مكان يحلون فيه على حساب المدنيين الأبرياء العزل".
والمستشفيات في شمال القطاع توقفت عن العمل إلى حد كبير وفي الجنوب تكتظ بما يفوق طاقتها بالجثث والمصابين الذين يصلون بالعشرات ليل نهار.
وقال الدكتور كريس هوك وهو طبيب بريطاني أرسلته منظمة أطباء بلا حدود لمستشفى ناصر في خان يونس لرويترز "الأطباء وأنا منهم يخطون فوق جثث أطفال لمعالجة أطفال معرضين للموت".
وتقول وكالات دولية إن المساعدات المحدودة التي تصل لقطاع غزة لا توزع إلا في مناطق برفح قرب الحدود المصرية. وحتى هناك بات الوضع أكثر صعوبة هذا الأسبوع مع احتماء مئات الآلاف في المنطقة.
ومن رفح، قالت جيما كونيل التي تقود فريق مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية لرويترز في رسالة "الأمطار الغزيرة والرياح خلال الليل. أمر مريع لكل هؤلاء في الملاجئ المؤقتة".
وتقول إسرائيل إنها تشجع دخول مزيد من المساعدات للقطاع عبر الحدود المصرية وتعلن يوميا فترات توقف لأربع ساعات في العمليات قرب رفح لمساعدة المدنيين على الوصول للمساعدات. وتقول الأمم المتحدة إن دخول المساعدات يتأثر إلى حد كبير بعمليات التفتيش المرهقة وانعدام الأمن.
 تصويت الأمم المتحدة
ليس لتصويت الجمعية العامة للأمم المتحدة على قرار يطالب بوقف إطلاق النار أي قوة قانونية إلزامية لكنه أقوى مؤشر حتى الآن على تراجع الدعم الدولي لأفعال إسرائيل.
وأيدت ثلاثة أرباع الدول الأعضاء، وعددها 193، القرار ولم تنضم سوى ثماني دول للولايات المتحدة وإسرائيل في رفضه.
وقبل صدور القرار، قال بايدن إن إسرائيل تحظى الآن بدعم "معظم دول العالم" بما في ذلك الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي في حربها ضد حركة حماس.
وأضاف خلال فعالية لجمع تبرعات في واشنطن "لكنهم بدأوا يفقدون هذا الدعم بسبب القصف العشوائي الذي يحدث".
وفي أكبر مؤشر علني على الخلاف بين الزعيمين حتى الآن، قال بايدن أيضا إن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو بحاجة إلى تغيير حكومته المتشددة وإن إسرائيل "لا يمكنها في نهاية المطاف أن تقول لا" لقيام دولة فلسطينية مستقلة وهو أمر يعارضه اليمينيون المتطرفون في الحكومة الإسرائيلية.
اقرأ أيضاً:
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-14-1.4783385">كيف قُتل ضباط وجنود الجيش الإسرائيلي في كمين الشجاعية بغزة؟</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-14-1.4783283">إسرائيل تتكبد أكبر خسائر في غزة منذ أكتوبر وتواجه عزلة دبلوماسية</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-13-1.4783269">الجيش الإسرائيلي يفتح النار على غرف مرضى في مستشفى في غزة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-13-1.4783271">هنية: أي ترتيبات في غزة </a><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-13-1.4783271">دون </a><a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-13-1.4783271">حماس وهم وسراب</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-12-13-1.4783261">نتنياهو ورئيس هيئة الأركان في الجيش الإسرائيلي: ما حدث في الشجاعية كان صعباً جداً</a>

العالم

World

العالم العربي

Arab

إسرائيل تتكبد أكبر خسائر في غزة منذ أكتوبر وتواجه عزلة دبلوماسية

أعلنت إسرائيل الأربعاء تكبدها أكبر خسائر في أكثر من شهر بعد نصب كمين لقواتها بمدينة غزة في وقت تواجه فيه عزلة دبلوماسية متزايدة مع ارتفاع عدد القتلى من المدنيين وتفاقم كارثة إنسانية.

أعلنت شركة «سيكورسكي»، التابعة لشركة «لوكهيد مارتن» شراكة مع المركز العسكري المتقدم للصيانة والإصلاح والعمرَة «أمرُك»، ليكون المركز المعتمد لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرَة، لطائرات الهليكوبتر «لوكهيد مارتن بلاك هوك» في دولة الإمارات.
وقال «جيف وايت»، نائب رئيس سيكورسكي للاستراتيجية وتطوير الأعمال: «تتمتع أمرُك بمجموعة فريدة من القدرات، ونحن على ثقة بأن هذه الاتفاقية ستضمن الحفاظ على كفاءة أسطول بلاك هوك، وسيسهم توفير الخدمات التشغيلية في دولة الإمارات العربية المتحدة في تحسين استدامة طائرات بلاك هوك وذلك عبر تقليل أوقات التسليم وخفض التكاليف، وتعزيز قدرات الصيانة».
وتحدث «محمود الحاي الهاملي»، الرئيس التنفيذي لدى «أمرُك»: يسعدنا أن نقدم خدمات الصيانة والإصلاح والعمرَة ذات المستوى العالمي لشركة لوكهيد مارتن كوننا مركزاً معتمداً من سيكورسكي، ما يعزز مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة مركزاً رائداً ومتميزاً في مجال الطيران. وبالعمل وفقاً للمعايير الدولية واعتماد أفضل الممارسات، ستوفر منشآتنا المتقدمة داخل الدولة تكاليف إصلاح أقل مع زيادة توافر هياكل الطائرات إلى الحد الأقصى.
وقال الفريق الأول المتقاعد جون نيكلسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد مارتن في الشرق الأوسط: تفخر شركة «لوكهيد مارتن» بتعزيز شراكتها ونمو تعاونها مع «أمرُك» بهدف تطوير القدرات الدفاعية الصناعية لدولة الإمارات العربية المتحدة، وستسهم سرعة الصيانة والإصلاح في تحسين استعداد وجهوزية شركائنا للمهمات وتوطيد قدراتهم على أداء واجباتهم والتعامل بطريقة استباقية مع التهديدات المحتملة في القرن الحادي والعشرين.
وتم توقيع الاتفاقية في معرض دبي للطيران 2023 وبموجبها ستقدم أمرُك باحتسابها مركزاً معتمداً من سيكورسكي خدمات لإصلاح وتجديد 49 وحدة قابلة للاستبدال في مروحية بلاك هوك. وباحتسابه أول مركز عالمي معتمد للصيانة والإصلاح والعمرة لبلاك هوك، سيستخدم أمرُك بيانات الشركة المصنعة لمعدات سيكورسكي الأصلية والمواد والأدوات لإجراء الصيانة على المكونات الأساسية والمهمة مثل ناقل الحركة وشفرات الدوار.

أول مركز دولي معتمد للصيانة والإصلاح والعمرَة لطائرات بلاك هوك

«سيكورسكي» و«أمرُك» يؤسسان مركزاً لصيانة طائرات الهليكوبتر في الإمارات

أعلنت شركة «سيكورسكي»، التابعة لشركة «لوكهيد مارتن» شراكة مع المركز العسكري المتقدم للصيانة والإصلاح والعمرَة «أمرُك»، ليكون المركز المعتمد لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرَة، لطائرات الهليكوبتر «لوكهيد مارتن بلاك هوك» في دولة الإمارات.

نشرت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) حاملتي طائرات وسفنا داعمة لهما في شرق البحر المتوسط ​​بعد شن هجمات على إسرائيل.
الهدف من نشر الحاملتين وسفنهما هو أن تكون بمثابة رادع يضمن عدم اتساع نطاق الصراع غير أنها تجلب قدرا كبيرا من القوة إلى منطقة تستضيف بالفعل عددا من السفن والطائرات والقوات العسكرية الأمريكية.
 
* حاملة الطائرات فورد
وصلت حاملة الطائرات فورد مع سفن داعمة لها إلى شرق البحر المتوسط الأسبوع الماضي.
وتعد فورد، التي تم تشغيلها في عام 2017، أحدث حاملة طائرات في الولايات المتحدة والأكبر في العالم، ويوجد على متنها ما يزيد على 5000 بحار.
ويمكن للحاملة، التي تضم مفاعلا نوويا، استيعاب أكثر من 75 طائرة عسكرية مقاتلة، ومنها إف-18 سوبر هورنت وإي-2 هوك آي اللتين يمكن استخدامهما كنظام إنذار مبكر.
كما تحمل ترسانة صواريخ من بينها الصاروخ إيفولفد سي سبارو، وهو صاروخ أرض جو متوسط المدى يستخدم للتصدي للطائرات ومنها المسيرة.
يتم استخدام صاروخ آخر ذي هيكل دوار على متن فورد لاستهداف الصواريخ المضادة للسفن جنبا إلى جنب مع نظام الأسلحة إم.كيه-15 فالانكس كلوز-إن الذي يستخدم لإطلاق الرصاص الخارق للدروع.
والحاملة فورد مزودة كذلك بأنظمة رادار متطورة يمكنها المساعدة في التحكم في الحركة الجوية والملاحة.
ومن بين السفن الداعمة للحاملة فورد طراد الصواريخ الموجهة نورماندي من فئة تيكونديروجا ومدمرات الصواريخ الموجهة توماس هودنر وراماج وكارني وروزفلت وهي من فئة آرلي بيرك. والسفن مزودة بقدرات حربية أرض جو وأرض أرض ومضادة للغواصات.
* حاملة الطائرات آيزنهاور
وجه البنتاجون مجموعة حاملة الطائرات القتالية آيزنهاور بالانتقال إلى شرق البحر المتوسط. وسيستغرق وصولها إلى المنطقة ما بين أسبوع وأسبوع ونصف.
ونفذت حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية، والتي تم تشغيلها عام 1977، أولى عملياتها في أثناء غزو العراق للكويت.
وعلى متن الحاملة 5000 بحار ويمكنها حمل ما يصل إلى تسعة من أسراب الطائرات ومنها المقاتلات والهليكوبتر والاستطلاع.
وكما هو الحال مع حاملة الطائرات فورد، ترافق آيزنهاور سفن أخرى مثل طراد الصواريخ الموجهة فلبين سي ومدمرتي الصواريخ الموجهة جريفلي وميسون.
وتركز هذه السفن على حماية نفسها وحاملة الطائرات. وبينما يمكنها تنفيذ عمليات هجومية، فإنها غير مناسبة للعمل كنظام دفاع صاروخي لإسرائيل التي لديها بالفعل أنظمة متطورة.
اقرأ ايضاً:
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745562">الأمين العام للأمم المتحدة يحذر من أن الشرق الأوسط بات على شفير الهاوية</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745560">مصادر: ألف فلسطيني طمرتهم الأنقاض جراء القصف الإسرائيلي لقطاع غزة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745558">وزيرة الخارجية الألمانية: ليس هناك اتصال مباشر مع الرهائن الألمان في غزة حتى الآن</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-15-1.4745303">الجيش الإسرائيلي: 600 ألف شخص انتقلوا إلى جنوب قطاع غزة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-15-1.4745298">استئناف العمليات في مطار حلب بسوريا غداً بعد غارة جوية إسرائيلية</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-15-1.4745311">بايدن: الولايات المتحدة قادرة على دعم أوكرانيا وإسرائيل عسكرياً ونحن أقوى دولة في تاريخ العالم</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745446">غوتيريس: إطلاق سراح الرهائن ودخول المساعدات إلى غزة يجب ألا يصبحا ورقة مساومة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-15-1.4745288">بلينكن واثق من أن المساعدات ستعبر من مصر إلى غزة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745556">الأمم المتحدة: احتياطيات الوقود في مستشفيات غزة تكفي 24 ساعة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/uae/news/2023-10-15-1.4745327">رئيس الدولة يواصل اتصالاته مع قادة الدول لوقف التصعيد في غزة </a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-16-1.4745543">مسؤولون أمريكيون وإسرائيليون يناقشون زيارة محتملة لبايدن إلى إسرائيل</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/2023-10-16-1.4745497">الرئيس الفلسطيني: سياسات وأفعال حماس لا تمثل الشعب الفلسطيني</a>
<a href="https://www.albayan.ae/uae/news/2023-10-16-1.4745541">رئيس مجلس الإمارات للإفتاء الشرعي :الإمارات سباقة في عون المحتاجين عموما وأهل فلسطين خصوصا</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-16-1.4745545">الشرطة الأمريكية: رجل يقتل طفلاً مسلماً بـ 26 طعنة ويصيب والدته بسبب الحرب بين إسرائيل والفلسطينيين</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/arab/2023-10-16-1.4745551">الجيش الإسرائيلي: الطقس ليس سبباً في تأجيل الهجوم البري على قطاع غزة</a>
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2023-10-16-1.4745554">ماذا تجلب حاملتا الطائرات الأمريكيتان إلى الشرق الأوسط؟</a>

ماذا تجلب حاملتا الطائرات الأمريكيتان فورد و آيزنهاور إلى الشرق الأوسط؟

نشرت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) حاملتي طائرات وسفنا داعمة لهما في شرق البحر المتوسط ​​بعد شن هجمات على إسرائيل.

أعلن وزير الدفاع الاسترالي ريتشارد مارليس الاثنين أن السلطات فقدت الأمل بالعثور على ناجين في حادث تحطم مروحية عسكرية استرالية وسقوطها في البحر خلال مشاركتها بمناورات عسكرية نهاية الأسبوع. 
 
وكانت المروحية تشارك في مناورات "تاليسمان سابر" العسكريّة الكبرى مع الولايات المتحدة والتي تشارك فيها أيضا اليابان وفرنسا وألمانيا وكوريا الجنوبيّة وتضمّ 30 ألف عسكري. 
 
وتحطّمت الطائرة الأوروبّية الصنع، من طراز تايبان إم آر إتش-90، في وقت متأخر الجمعة قبالة جزيرة هاميلتون في ولاية كوينزلاند، في شمال شرق أستراليا. 
 
وقال مارليس للصحافيين "كان هناك ارتطام كارثي، وهذا يشكل جزءا من سبب تحويلنا العملية الآن من نشاط للبحث والإنقاذ إلى استعادة" المروحية والجثث. وشاركت قوات من ثلاث دول على الأقل الشرطة الاسترالية في البحث عن طاقم المروحية. 
 
وقال أنغوس كامبل رئيس القوة الدفاعية في الجيش الاسترالي إن السلطات ستبذل ما باستطاعتها للعثور على الجثث وانتشال الحطام. أضاف "هذا الجهد سيستمر"، مؤكدا "سنعيد رفاقنا إلى منازلهم وعائلاتهم وأفواجهم". 
 
واستأنفت أستراليا المناورات العسكرية المشتركة مع الولايات المتحدة بعد تعليقها لفترة وجيزة السبت إثر تحطم المروحية التابعة للجيش الأسترالي. 
 
ودخلت المناورات أسبوعها الثاني بعمليّات واسعة النطاق تشمل مناورات جوّية ومعارك برّية وعمليّات إنزال برمائي. 
 
وصُمّمت هذه التدريبات لاختبار القتال البري والهبوط البرمائي والعمليات الجوية وإظهار قوة التحالفات العسكرية الغربية. 
 
وتعمل أستراليا حاليا على تعزيز قواتها المسلحة مع التركيز على امتلاك قدرات على توجيه ضربات عسكرية بعيدة المدى لإبعاد أعداء محتملين مثل الصين. 
 
وسبق لكانبيرا أن أعلنت عن خطط لاستبدال أسطولها من المروحيّات القديمة "تايبان" بأُخرى من طراز "بلاك هوك" أمريكيّة الصنع. 
 
وقد اشتكى المسؤولون الأستراليون من أنهم اضطرّوا مرارًا إلى إيقاف طائرات تايبان الأوروبية الصنع، مشيرين إلى صعوبات في الصيانة والتزوّد بقطع الغيار.

وزير استرالي: لا أمل بالعثور على ناجين في حادث تحطم مروحية عسكرية

أعلن وزير الدفاع الاسترالي ريتشارد مارليس الاثنين أن السلطات فقدت الأمل بالعثور على ناجين في حادث تحطم مروحية عسكرية استرالية

أعلن البيت الأبيض، أمس، أن روسيا «تتلقى مواد من إيران لبناء مصنع للطائرات المسيّرة» على أراضيها.
مرجحاً أن المنشأة «قد تتمكن من العمل بطاقتها كاملة مطلع العام المقبل». كما أعلنت واشنطن حزمة مساعدات عسكرية لتعزيز قدرات الدفاع الجوي الأوكراني.
شراكة عميقة
وقال الناطق باسم مجلس الأمن القومي في البيت الأبيض، جون كيربي، «يبدو أن الشراكة العسكرية بين روسيا وإيران تتعمق»، منوّهاً إلى الارتكاز على معلومات للاستخبارات الأمريكية. وأضاف أن إدارة الرئيس الأمريكي، جو بايدن، كانت «مستعدة للقيام بالمزيد»، من أجل «استنكار وعرقلة» هذا التعاون في الطائرات المسيّرة.
وتابع كيربي: «سنواصل فرض عقوبات على الجهات المتورطة في نقل معدات عسكرية إيرانية إلى روسيا لاستخدامها في أوكرانيا»، مفيداً بأن الولايات المتحدة كانت تحذّر منذ فترة من الشراكة العسكرية بين موسكو وطهران التي «تسير في الاتجاهين».
وأكد جون كيربي أن إيران تسعى في المقابل للحصول على معدات عسكرية روسية «بمليارات الدولارات»، بينها:
طائرات مقاتلة طراز «سوخوي-سو35»، ومروحيات هجومية، ورادارات، وطائرات تدريب عسكرية طراز «ياكوفليف-ياك130» من روسيا، وفقاً للبيت الأبيض. وعرضت الحكومة الأمريكية صورة ملتقطة بالأقمار الاصطناعية للموقع الذي جرى اختياره، حسب معلوماتها، لإنشاء المصنع في منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة (900 كيلومتر شرق موسكو).
أسلحة أمريكية
إلى ذلك، أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية «البنتاغون»، أمس، حزمة مساعدات جديدة لأوكرانيا بقيمة ملياري دولار، وقالت إنها سوف تتضمن قدرات حيوية في الدفاع الجوي وذخائر.
وأضافت الوزارة في بيان، إن الحزمة تتضمن منظومات للدفاع الجوي من طراز «هوك»، وصواريخ، وقذائف مدفعية عياري 105 و203 مليمترات، ونظم «بوما» المسيّرة، وذخائر لنظام صاروخي موجه بالليزر، إلى جانب دعم للتدريب والصيانة.

البيت الأبيض: إيران تساعد روسيا في بناء مصنع مسيّرات

target8531448440210735959.jpg

أعلن البيت الأبيض، أمس، أن روسيا «تتلقى مواد من إيران لبناء مصنع للطائرات المسيّرة» على أراضيها.

تصبح فنلندا الثلاثاء العضو الحادي والثلاثين في حلف شمال الأطلسي (ناتو)، لتقدّم مساهمة استراتيجية أساسية ومكاسب في قدرات المنظمة التي تعتمد على القوات المسلّحة التي توفّرها الدول الأعضاء كونها لا تملك قوات مسلحة خاصة بها.
ثورة فنلندية 
يُعدّ انضمام هلسنكي إلى حلف شمال الأطلسي ثورة لفنلندا التي تتشارك مع روسيا حدودًا بطول 1300 كيلومتر. وبعدما اعتمدت سياسة عدم انحياز عسكري على مدى ثلاثة عقود، ستستفيد من المساعدة العسكرية التقليدية من حلفائها والردع النووي.
وفي عديد القوات المسلحة الفنلندية 12 ألف جندي محترف، لكن فنلندا تدرّب أكثر من 20 ألف مجنّد سنويًا ويمكنها تعبئة 280 ألف جندي قادر على القتال بالإضافة إلى 600 ألف جندي احتياط، وهي قدرات استثنائية تتمتّع بها دولة واقعة في أوروبا.
وتعمل الدولة الإسكندنافية على رفع ميزانيتها الدفاعية بنسبة 40% بحلول العام 2026. ولديها أسطول مكوّن من 55 طائرة مقاتلة من طراز "إف-18" تنوي استبدالها بمقاتلات إف-35 أمريكية، بالإضافة إلى 200 دبابة وأكثر من 700 قطعة مدفعية.
في المقابل، سيزيد الطول الإجمالي للحدود بين روسيا والناتو بمقدار الضعف تقريبًا مع انضمام فنلندا إلى الحلف الدفاعي، ما يعني "مئات الكيلومترات الإضافية من الحدود التي يجب حمايتها، ما يشكّل ثقلًا لا يُستهان به بالنسبة لحلف شمال الأطلسي"، بحسب مراقب أوروبي.
حدود جيواستراتيجية 
تعتبر موسكو أن كل عضو جديد في حلف شمال الأطلسي يزيد من تغيير الحدود الجيواستراتيجية التي تفصل بينها وبين الولايات المتحدة.
قبل بدء الحرب في أوكرانيا في 24 فبراير 2022، كانت روسيا تطالب بالامتناع عن أي توسع ونشاط عسكري في أوكرانيا وأوروبا الشرقية وجنوب القوقاز وآسيا الوسطى.
ردًا على ذلك، كان حلف شمال الأطلسي يطالب بـ"انسحاب القوات الروسية من أوكرانيا وجورجيا ومولدافيا"، في إشارة على التوالي إلى شبه جزيرة القرم التي ضمتها موسكو في العام 2014 وأوسيتيا وأبخازيا (جورجيا) وترانسنيستريا (مولدافيا).
مع انضمام فنلندا إلى الناتو، "يصبح الجناح الغربي لروسيا أكثر هشاشة، إذ ستمتدّ حدودها مع الحلف من المحيط المتجمّد الشمالي إلى بحر البلطيق"، بحسب موقع "وور أون ذا روكس" War on the Rocks المتخصص في التحليل والمناقشة حول الاستراتيجية والدفاع والشؤون الخارجية.
تحالف قوى 
المعدات العسكرية الوحيدة التي يملكها حلف شمال الأطلسي لنفسه هي أسطول طائرات "أواكس" (نظام الإنذار المبكر والتحكم جوًا) وخمس طائرات استطلاع من طراز "غلوبال هوك" Global Hawk.
وتبقى كل دولة مالكة لما تقدّمه كدعم لحلف شمال الأطلسي، لكن جميع الدول الأعضاء وعدت بتعزيز أمن دول الجناح الشرقي وحشد مزيد من الموارد.
على سبيل المثال، أرسلت فرنسا منذ بداية الحرب في أوكرانيا 500 جندي إلى رومانيا حيث كان جنود أمريكيون منتشرين أيضًا. انضمّ إليهم في وقت لاحق جنود هولنديون وبلجيكيون.
بحسب أرقام ديسمبر، يتمركز نحو خمسة آلاف جندي أجنبي في رومانيا، ما يشكّل أكبر مجموعة من القوات المتحالفة في الجناح الجنوبي الشرقي لحلف شمال الأطلسي.
في العام 2022، أجرى الحلف الدفاعي تسع مناورات، من شرق البحر المتوسط إلى البلطيق ومن جورجيا إلى دول البلطيق، بحسب المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية.
الجنود 
يمكن لحلف شمال الأطلسي "الاعتماد على نحو 3,5 ملايين من الطواقم والجنود والمدنيين مجتمعين"، بحسب القيادة العليا للقوات المتحالفة في أوروبا.
والدول الثلاث التي لديها أكبر عدد من الجنود هي الولايات المتحدة (1,47 مليون جندي يُضاف إليهم 800 ألف جندي احتياط) وتركيا (425 ألف جندي و200 ألف جندي احتياط) وفرنسا (210 آلاف جندي و40 ألف جندي احتياط).
ولدى المنظمة قوة رد سريع منذ العام 2004 مؤلفة من 40 ألف جندي يُضاف إليهم مئة ألف جندي أمريكي منتشرين بالأساس في أوروبا. ويخطط الناتو لزيادة هذه القوة إلى 300 ألف جندي.
وتمّ تشكيل "فرقة عمل مشتركة عالية الجهوزية" قادرة على نشر العناصر القيادية للواء برّي قوامه خمسة آلاف جندي في غضون يومَين إلى ثلاثة أيام.

انضمام فنلندا إلى الناتو .. تعزيز للبعد الاستراتيجي وزيادة في القدرات

من مفاتيح السيارة، إلى نظارات القراءة، أو ساعة اليد، أو قطع الحلي، يضيع من كل شخص منا شيء مهم في حياته اليومية من وقت لآخر، ويظل يبحث عنه حتى يعثر عليه في نهاية المطاف.
ولكن في حالة الحكومة الأمريكية، فإن هذا الشيء المفقود قد يكون سلاحاً نووياً يستهدف تدمير مدن بأسرها وقتل ملايين البشر.
وعلى مدار عشرات السنين، تعرض الجيش الأمريكي لـ32 حادثة نووية يطلق عليها اسم «السهام المكسورة»، وتتنوع هذه الحوادث ما بين إطلاق صواريخ من قبيل الخطأ، أو حدوث تلوث إشعاعي، أو فقدان أسلحة نووية، أو غيرها من الوقائع التي تتعلق بأسلحة نووية.
ولعل من حسن الحظ أنه خلال ست «فقط» من بين هذه الحوادث، اختفت الأسلحة النووية ولم يتسن العثور عليها أو استعادتها، وأن سلاحاً نووياً واحداً فقط من بينها كان من الممكن أن يتسبب في انفجار نووي عندما ضاع من الجيش الأمريكي.
وفي تصريحات للموقع الإلكتروني الأمريكي «تاسك أند بيربوس» المعني بالشؤون العسكرية، يقول هانز كريستنسن مدير مشروع المعلومات النووية التابع لاتحاد العلماء الأمريكيين «بالنظر إلى الاتحاد السوفيتي السابق، فإن سجل الولايات المتحدة يدعو للاعجاب في ضوء كم الأسلحة النووية التي يجري تشغيلها ونقلها من مكان لآخر على مدار سنوات».
وفي حقيقة الأمر، دائما ما تبذل الحكومة الأمريكية جهوداً محمومة لاستعادة أسلحتها النووية وتأمينها في حالة وقوع مثل هذه النوعية من الحوادث، ومن أبرز الأمثلة على ذلك ما حدث يوم 17 يناير عام 1966 عندما اصطدمت قاذفة أمريكية من طراز بي - 52 بطائرة وقود في أجواء جنوبي إسبانيا، ما تسبب في سقوط أربع قنابل نووية حرارية بالقرب من قرية صيادين تسمى «بالوماريس».
تعطّل محركين
وفي 28 يوليو 1957، تعرضت طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي من طراز سي 124 لعطل في اثنين من محركاتها بعد إقلاعها من قاعدة دوفر الجوية في ولاية ديلاوير الأمريكية، وبحسب التقرير الذي أصدرته وزارة الطاقة الأمريكية بشأن هذا الحادث عام 2006، لم تستطع الطائرة الحفاظ على ارتفاعها رغم أنه كان لديها محركان آخران يعملان بشكل سليم.
وتشير التقارير إلى أن الطائرة كانت تحمل ثلاثة أسلحة نووية وكبسولة نووية واحدة عند إقلاعها، غير أن قائدها قرر إسقاط قنبلتين لتخفيف الوزن وإطالة المسافة التي يمكن أن تقطعها الطائرة بغرض إنقاذها.
ورغم أن الطائرة هبطت اضطرارياً لاحقاً قرب مدينة «انتلانتيك سيتي» بولاية نيو جيرسي، لم يتسن العثور على القنبلتين اللتين أسقطتا من ارتفاع 4500 و2500 قدم أثناء التحليق، وافترضت السلطات أنهما تحطمتا وغرقتا بشكل شبه فوري في مياه المحيط.
وفي 5 فبراير عام 1958، كانت قاذفة أمريكية من طراز بي 47 تقوم بمهمة تدريبية عندما اصطدمت بمقاتلة طراز إف 85 قرب مدينة سافانا بولاية جورجيا الأمريكية، وتضررت القاذفة بشكل بالغ لدرجة أن الطيار حاول الهبوط بها ثلاث مرات في قاعدة «هانتر إير فورس» الجوية، ولكنه لم يستطع إبطاء سرعتها بما يكفي لهبوطها على المدرج بشكل آمن.
وعندئذ، قرر الطيار إسقاط شحنة ناسفة تزن 400 رطل بالقرب من جزيرة «تايبي» بولاية جورجيا. ولحسن الحظ، لم تنفجر القنبلة رغم سقوطها من ارتفاع 7200 قدم، ولكن لم يتم العثور على هذه القنبلة حتى الآن.
قارب سريع
وفي تقريره بشأن الحوادث النووية التي تعرض لها الجيش الأمريكي خلال العقود الماضية، أفاد الموقع الإلكتروني «تاسك أند بيربوس» أنه في 25 سبتمبر 1959، أبحر قارب سريع تابع للبحرية الأمريكية يحمل سلاحاً نووياً وتحطم في المحيط. وبحسب مشروع السهم المكسور الذي أجرته جامعة جنوب كاليفورنيا الأمريكية، تم إنقاذ طاقم القارب المؤلف من عشرة أفراد ولكن لم يتسن العثور على السلاح النووي الذي مازال يرقد في قاع المحيط الهادئ.
وفي 24 يناير عام 1961، تحطمت قاذفة أمريكية طراز بي 52 في ولاية نورث كارولينا الأمريكية وسقطت منها قنبلتان نوويتان.
وهبطت إحدى هاتين القنبلتين بالمظلة إلى الأرض من دون أضرار تذكر، في حين تحطمت الأخرى بعد هبوطها بدون مظلة وأوشكت على الانفجار.
وأشارت وزارة الطاقة الأمريكية في تقريرها لعام 2006 أنه تعذر العثور على الوعاء الذي يحتوي مادة اليورانيوم المشع داخل القنبلة.
سقوط مقاتلة
وبعكس قنبلة نورث كارولينا التي اختفت تحت التراب الأمريكي، سقطت مقاتلة أمريكية طراز سكاي هوك إيه 4 من أعلى حاملة طائرات «تيكونديروجا» أثناء إبحارها في بحر الفلبين في 5 ديسمبر عام 1965.
وكانت المقاتلة تحمل قنبلة نووية حرارية طراز بي 43 في إطار مناورة تدريبية. ولم يعثر رجال الإنقاذ سوى على خوذة الطيار، أما حطام الطائرة والقنبلة، فقد غرقا على عمق 16 ألف قدم تحت سطح المحيط.
ويقول الخبراء إن هذه القنبلة الوحيدة كانت القابلة للانفجار نووياً لأنه لم يكن من الممكن فنياً إزالة النواة الصلبة من هذا الطراز من القنابل الحرارية.
ورغم أن هذه الحوادث لم تتسبب في وقوع ضحايا أو حدوث تلوث إشعاعي، فإنها تسلط الضوء وبقوة على أن أهم عنصر من سياسة الحرب النووية لأي دولة هو «لا تفجر نفسك بسلاحك النووي».
ويؤكد كريستنسن أن جميع هذه الحوادث هي «بمثابة تذكرة أن الأسلحة النووية موجودة وأن الحوادث يمكن أن تقع».

«السهام المكسورة»... أسلحة نووية أمريكية مفقودة منذ سنوات

من مفاتيح السيارة، إلى نظارات القراءة، أو ساعة اليد، أو قطع الحلي، يضيع من كل شخص منا شيء مهم في حياته اليومية من وقت لآخر، ويظل يبحث عنه حتى يعثر عليه في نهاية المطاف.

انطلقت السفينة الحربية الأمريكية "<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2022-01-23-1.4352504">يو إس إس كيتى هوك</a>"، آخر حاملة طائرات تعمل بالطاقة التقليدية، أمس السبت، في رحلتها الأخيرة، تاركة قاعدة "كيتساب" البحرية فى بريمرتون بواشنطن، متجهة إلى مصيرها كخردة في شركة تكسير سفن فى براونزفل بولاية تكساس، وفقاً لما ذكرته البحرية الأمريكية.
وكانت البحرية الأمريكية قد سحبت السفينة من الخدمة في عام 2009 بعد 48 عاماً من الخدمة، لتظل مركونة عقداً من الزمن، قبل بيعها رفقة حاملة الطائرات جون كينيدي لشركة "إنترناشيونال شيب بريكينغ ليمتد" مقابل سنت واحد فقط لكل منهما في أكتوبر الماضي، حسب صحيفة "إنسايدر".
لن تتمكن "كيتي هوك" من الوصول لوجهتها عبر مضيق بنما، بسبب ضخامتها، حيث يبلغ طولها 1000 قدم، وعرضها 280 قدماً، ولذلك ستضطر إلى اجتياز مضيق ماجلان بين المحيطين الأطلسي والهادي، جنوب أمريكا الجنوبية، في رحلة تقطع خلالها 16000 كيلومتر، وتستمر نحو 130 يوماً، حسبما ذكرت صحيفة "كيتساب صن".
دخلت "كيتي هوك" في عام 1961، ونفذت مهام في جميع أنحاء العالم، وشاركت في عمليات قتالية في فيتنام وأفغانستان والعراق. وكانت لمدة عشرة أعوام، الناقلة الوحيدة المنتشرة إلى الأمام.
شهدت السفينة العملاقة لحظات تاريخية، من أبرزها اختبار ما إذا كان من الممكن إطلاق طائرات تجسس من نوع U-2 من على سطح حاملة طائرات؛ واصطدام مع غواصة سوفييتية.
وبخروج "كيتي هوك"، آخر حاملة طائرات تعمل بالبترول، من الخدمة، يكون الأسطول الأمريكي الحالي بالكامل مكوناً من حاملات تعمل بالطاقة النووية.
اقرأ أيضا:
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2022-01-23-1.4352504" target="_blank">أمريكا تبيع حاملة طائرات قيمتها 2.5 مليار دولار مقابل سنت واحد</a>

"كيتي هوك".. جزء من تاريخ البحرية الأمريكية في ساحة للخردة

أعلنت البحرية الأمريكية عن سحب حاملة الطائرات <a href="https://www.albayan.ae/world/global/2022-01-23-1.4352556" target="_blank">"يو إس إس كيتي هوك</a>" من الخدمة نهائياً، حيث بدأت رحلتها الأخيرة من بريميرتون في ولاية واشنطن، إلى منشأة لتفكيك السفن في ولاية تكساس.
ونقل المعهد البحري الأمريكي في تغريدة له على تويتر، أن البحرية باعت الحاملة مقابل "سنت واحد".
بنيت الحاملة <a href="https://www.albayan.ae/world/global/2022-01-23-1.4352556" target="_blank">"يو إس إس كيتي هوك</a>" في العام 1961 بكلفة بلغت 261 مليون دولار، أي ما يوازي 2.5 مليار دولار في عام 2021، بحسب ما جاء في تغريدة المعهد البحري الأمريكي أيضا.
اقرأ أيضا:
<a href="https://www.albayan.ae/world/global/2022-01-23-1.4352556" target="_blank">"كيتي هوك".. جزء من تاريخ البحرية الأمريكية في ساحة للخردة</a>

أمريكا تبيع حاملة طائرات قيمتها 2.5 مليار دولار مقابل سنت واحد

برر الجيش الأسترالي خططه لاستبدال أسطوله من الطائرات المروحية "تايبان" ذات التصميم الأوروبي، بطائرات "بلاك هوك" و"سي هوك" الأمريكية، بكون الأخيرة "أكثر موثوقية".
وجاءت هذه الخطوة بعد أقل من ثلاثة أشهر على إلغاء أستراليا صفقة لشراء غواصات فرنسية لصالح بناء غواصات تعمل بالطاقة النووية تستخدم التكنولوجيا الأمريكية والبريطانية في تحول أثار غضب باريس بشدة.
وتمتلك أستراليا 47 طائرة مروحية من طراز "تايبان" تم تصميمها من قبل شركة "إيرباص"، وكان من المفترض أن تستمر حتى عام 2037 لكنها ابتليت بمشاكل في عمليات الهبوط.
وستتوقف أستراليا عن استخدامها وتشتري 40 طائرة مروحية من تصميم شركة "لوكهيد مارتن" في تحول سيكلف 7 مليارات دولار أسترالي (4.8 مليار دولار).
وقال رئيس الوزراء سكوت موريسون إن أستراليا تعمل على تحسين قدراتها الدفاعية وقد أقامت شراكات جيدة، لا سيما مع الولايات المتحدة.
وأضاف موريسون: "تايبان لم تف بالحد الادنى لمعاييرهم. ونريد التأكد من أن قواتنا الدفاعية لديها أفضل المعدات الممكنة للدفاع عن هذا البلد، وستوفر بلاك هوك ذلك"، حسبما نقلت "الأسوشيتد برس".
ومن جانبه، قال وزير الدفاع بيتر داتون إن طائرات "بلاك هوك" أرخص بكثير في الطيران وأن المسؤولين كان لديهم ملاحظات على برنامج "تايبان" على مدار العقد الماضي.
وتابع قائلا: "كانت هناك تسع حالات لم يكن فيها الوضع مناسبا للطيران، ولن أضع طيارينا في هذا الموقف".
ووفق داتون، فإن الطائرات المروحية الجديدة ستجعل الأسطول الأسترالي أكثر انسجاما مع الأسطول الأمريكي، وهو اعتبار مهم بالنظر إلى عدم الاستقرار في المنطقة.
 أبرمت كل من الولايات المتحدة وأستراليا وبريطانيا عقد تصدير دفاعي تاريخي لتزويد أستراليا بغواصات تعمل بالطاقة النووية.
وأعلنت الدول الثلاث، في سبتمبر الماضي، أنها ستقيم شراكة أمنية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ من شأنها أن تساعد أستراليا في الحصول على غواصات تعمل بالطاقة النووية مما سيلغي صفقة الغواصات الفرنسية التصميم.
وردت فرنسا بغضب على خسارة الصفقة التي تصل قيمتها إلى 40 مليار دولار ووصفت التحرك الأمريكي بأنه "طعنة في الظهر".
وفي عام 2016، اختارت أستراليا شركة بناء السفن الفرنسية "نافال غروب" لبناء أسطول غواصات جديد بقيمة 40 مليار دولار لتحل محل غواصات "كولينز" التي مضى عليها أكثر من عقدين.
أبرمت كل من الولايات المتحدة وأستراليا وبريطانيا عقد تصدير دفاعي تاريخي لتزويد أستراليا بغواصات تعمل بالطاقة النووية.
وأعلنت الدول الثلاث، في سبتمبر الماضي، أنها ستقيم شراكة أمنية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ من شأنها أن تساعد أستراليا في الحصول على غواصات تعمل بالطاقة النووية مما سيلغي صفقة الغواصات الفرنسية التصميم، بحسب وكالة رويترز.
وردت فرنسا بغضب على خسارة الصفقة التي تصل قيمتها إلى 40 مليار دولار ووصفت التحرك الأمريكي بأنه "طعنة في الظهر".
وفي عام 2016، اختارت أستراليا شركة بناء السفن الفرنسية "نافال غروب" لبناء أسطول غواصات جديد بقيمة 40 مليار دولار لتحل محل غواصات "كولينز" التي مضى عليها أكثر من عقدين.

أستراليا توجه ضربة جديدة لفرنسا.. وتتخلى عن "تايبان"

برر الجيش الأسترالي خططه لاستبدال أسطوله من الطائرات المروحية "تايبان" ذات التصميم الأوروبي، بطائرات "بلاك هوك" و"سي هوك" الأمريكية، بكون الأخيرة "أكثر موثوقية".

تم اختيار محرك رولز رويس ترينت 700 لتشغيل طائرتين أخريين من طراز طائرات النقل الصهريجية متعددة الأدوار لتزويد الوقود بالجو(MRTT) لدولة الإمارات.
 وقد تم الإعلان عن أمر الشراء الإضافي من قبل شركة إيرباص خلال معرض دبي للطيران. وتمتلك دولة الإمارات بالفعل ثلاث طائرات نقل صهريجية لتزويد الوقود بالجو مزودة بمحرك ترينت 700، ومع هذا الطلب الإضافي، سينمو الأسطول الإجمالي إلى خمس طائرات، وهو ما يعد إشارة للثقة الكبيرة في أسطول طائرات النقل الصهريجية هذه والقوة التي يمكن لمحرك ترينت 700 توفيرها.
 ويعمل محرك ترينت 700 (Trent 700) في الخدمة منذ أكثر من 25 عامًا، وقد سجل المحرك أكثر من 60 مليون ساعة وأكثر من 40.090 ساعة دون الاضطرار لفكّه عن الجناح وزيارة ورشة الصيانة.
ويتم تشغيل أكثر من 70 في المائة من العمليات في الشرق الأوسط بواسطة محركات ترينت 700، ويتم تشغيل غالبية أسطول طائرات إيرباص أيه 330 (A330) بواسطة هذا المحرك، مما يدل على الموثوقية والقدرات الممتازة للمحرك وقدرته على توفير حرق أقل للوقود ضمن جميع خيارات المحركات المنافسة على تلك الطائرة.
 من جهته، قال نائب الرئيس لشؤون تطوير أعمال الدفاع في الشرق الأوسط، جاي داغر: «لقد سررت بإعلان اليوم مما سيسمح لرولز رويس بمواصلة دعم طائرات إيرباص من خلال برنامج طائرات النقل الصهريجية متعددة الأدوار لتزويد الوقود بالجو، وتوسيع تعاوننا الوثيق مع عملائنا في دولة الإمارات العربية المتحدة.
تعتبر دولة الإمارات العربية المتحدة سوقًا مهمًا لشركة رولز رويس، ونحن فخورون بعلاقتنا الوثيقة مع هذا العميل المهم لدعم منصات الطائرات الحالية التي تشغّلها منتجاتنا. ونتطلع إلى تطوير هذه العلاقة حيث نأمل في الاعتماد على هذا الأساس القوي لتحديد وتنمية المزيد من الشراكات الاستراتيجية الضرورية لتحقيق النجاح المتبادل».
وفي جميع قطاعات الأعمال الرئيسية الثلاثة (المدني والدفاع وأنظمة الطاقة) التي تمتلكها رولز رويس، يتم تمثيل تلك القطاعات بشكل جيد في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتفتخر الشركة بشراكاتها مع القوات المسلحة الإماراتية في المجالات الجوية والبحرية والبرية. كما تمتلك رولز رويس شراكات قوية مع الموردين الإماراتيين، بما في ذلك شركة جال (GAL) فيما يتعلق بدعم أسطول القوات الجوية الإماراتية.
 وتتمتع أعمال الشركة في مجال الدفاع بخبرة كبيرة في توفير الطاقة التي تحمي أكثر من 160 من عملاء القوات المسلحة على مستوى العالم. أما بالنسبة لدولة الإمارات العربية المتحدة، فيشمل الدعم محركات أدور (Adour) المركّبة على أسطول طائرات سلاح الجو الإماراتي من طراز هوك (Hawk)، ومحركات فايبر (Viper) لطائرات إرماتشي إم بي-339 (MB339).
ومحركات ترينت 700 (Trent 700) على طائرات النقل الصهريجية متعددة الأدوار MRTT))، ومحركات إم250 (M250) على الطائرات الحوّامة بيل Bell Helicopters))، ومحرك تي56 (T56) الذي يعمل على طائرات سي-130 (C-130) بنسختيها إتش وإل. ومحركات بي آر710 (BR710) على طائرات القيادة والإنذار المبكر جلوبال آي 6000 (Global Eye 6,000).

الإمارات تختار محرك رولز رويس لتجهيز طائرتين إضافيتين لتزويد الوقود في الجو

تم اختيار محرك رولز رويس ترينت 700 لتشغيل طائرتين أخريين من طراز طائرات النقل الصهريجية متعددة الأدوار لتزويد الوقود بالجو(MRTT) لدولة الإمارات.

نتائج البحث عن: طائرات هوك آي